从2021年4月上海车展特斯拉女车主维权一幕开始，一度风光无限的特斯拉仿佛从天堂掉进地狱一般，陷入到巨大的舆论旋涡中。而随着多米诺骨牌效应在全网铺开，各种讨伐其产品质量问题的声音不绝于耳，有关特斯拉刹车、第三方鉴定、特斯拉法务部、名誉权纠纷等话题更是让特斯拉不断居于热搜排行的前列。而面对部分用户因其产品质量、行驶安全等方面所产生的纠纷，特斯拉也将精力更多的放在了不断的司法程序之中，此举尽管是维护各方合法权益的手段之一，但冗长的法律程序以及特斯拉的强势态度，对于其他用户而言，负面影响早已产生。
回顾2021年的汽车召回情况，特斯拉的表现一样“抢眼”。
2021年，特斯拉在国内共召回10次，总计召回车辆为54.38万辆，其中包含进口车型12.81万辆，所涉问题有螺栓存松动脱出隐患，前、后转向节强度可能存在不符合设计要求，螺钉脱落隐患致安全带无法发挥预期作用，前备箱锁闩与锁扣的对齐位置有误等，特斯拉也成为本年度召回量最多的新能源汽车品牌。
