货车被卡。（图/高支队乌西大队提供）
限高的施工龙门架处，虽然通俗车辆通畅无碍，但是一旦有超高车辆强行通过，则很容易被“困”在龙门架内。最近一周以来，全程限高4.5米的乌昌快速路上，一个施工龙门架内，先后两辆货车被卡在其中。
7月2日，记者从新疆维吾尔自治区公安厅交警总队高等级公路支队（以下简称高支队）乌西大队了解到，这个连卡两辆货车的施工龙门架位于乌昌快速出乌方向的道路上，驶过八钢南出口大约100米。“由于环乌高速四改八施工，这里有一座上跨桥梁，因为施工必要，便在乌昌快速主道上搭建了这个龙门架，龙门架限高和整条道路限高保持同等，都是4.5米。”高支队乌西大队民警赛力克·哈依木说。
龙门架。（图/高支队乌西大队提供）
6月26日和29日，先后有两辆货车在行驶到该龙门架处被卡住。赛力克·哈依木告诉记者，两辆被卡的货车拉载的货物都有超高征象，被卡在龙门架里后，车顶的货物有的被划伤，有的已经被挤掉。
“我们通过给车辆轮胎放气，卸去部分货物的体例，才让被困车辆缓慢通过龙门架。”赛力克·哈依木说。
记者了解到，乌昌快速路全程限高4.5米，在车辆驶入乌昌快速路的重要路口处，均设有限高标志和限高杆，而桥梁施工龙门架的限高，和道路全程的限高是一样的，都是4.5米，
限高4.5米的牌子。（图/高支队乌西大队提供）
那么被卡车辆是如何驶入限高路段的呢？赛力克·哈依木说：“我们扣问两名驾驶员了解到，他们不是从主道进入乌昌快速，而是通过乌昌快速沿途的匝道驶入，在此过程中并没有发现限高标志或限高杆，因此才在龙门架处被卡住了。”
赛力克·哈依木说：“我们分外提示广大货车驾驶员，尤其是超高车辆驾驶员，前往昌吉时要选择乌奎高速或者S114线绕行，切不可走捷径，半道从匝道驶入乌昌快速，以免因车辆超高而被卡住。”
