加长版“呼克公路”将开始升级改造成“五克高速”！预计明年年底竣工，该项目通车后克拉玛依到乌鲁木齐市将实现全程高速公路通畅。
6月26日，记者来到省道20五工台至克拉玛依（简称“五克高速公路”）一级改高速工程现场，驾车从五工台朝克拉玛依方向一起前行，沿线反光锥筒、水马、爆闪灯、减速标志标牌等保通设施已划一摆放。
在该项目第二合同段沥青路面施工现场，7台压路机、两台摊铺机，以每分钟1.5米的速度前进，犹如黑色缎带般的公路在施工车辆前进中慢慢延申。中交第二航务工程局有限公司第二合同段项目经理陈涛介绍，他们负责施工的路段包括82.3公里一级改建路段和66.2公里辅设，为了进步施工服从，他们的集中场站就在施工现场附近，包含混凝土搅拌站、沥青拌合站、梁板预制场、钢筋加工场等。
记者在集中场站看到，沥青拌合站像一个大型的集装箱，整个场站内设有15个夜间照明体系，夜里施工能实现如同白天。“这个沥青拌合站产能很大，一个小时生产400多吨制品料，是通俗沥青拌合站的两倍，集装箱式的场站，可封闭作业，削减扬尘。”陈涛说，为了施工期间削减扬尘，他们安排了7辆洒水车，天天进行不间断地洒水降尘。
该项目指挥部指挥长芦欣介绍，五克高速公路就是大家比较熟知的呼克公路（呼图壁至克拉玛依公路）“加长版”，全长206.692公里。原有的道路是一级公路，有48个平面交叉路口，路口进出的农用车辆较多，交通情况复杂，且全程限速100、80、60公里不等，全程跑下来必要3个小时。道路改建后，设计时速每小时100公里，原有交叉路口改为立体交叉，极大削减道路交通安全事故，采用全封闭通畅体例，乌市往来克拉玛依节约时间近1个小时。
记者在路上行驶时，看到前方有两台装木材的三轮摩托车和货车前后行驶，让后面十余辆小车以不到40码的速度跑了20公里。“像如许的情况，在道路升级成全封闭高速公路后，就不会发生了，我们在高速公路边上修了辅道，专门供农用车辆行驶。”芦欣说，改建后的路段全线设置9座互通立交、48座星散式立交，极大方便沿线群众出行。
据悉，五克高速公路新建路段长19.392公里，改建路段长187.3公里，辅道长138.879公里，预计在2020年9月30日通车。
