围挡收缩通畅微调
铁路局路口由西向东方向增长两条车道
11月15日一早,早岑岭刚刚结束,乌鲁木齐铁路局十字路口的车流量恢复平稳,各方向车辆通过路口已经没有了显明的排队,这是由于随着该路口施工围挡面积收缩,路口的车道增长了两条,通畅服从有了显明进步。
11时许,记者在铁路局路口(北京路与河南路路口)看见,该十字路口4个方向的道路中,由西向东的路口处依旧有一些彩钢围挡。“最近几天这个围挡往回收了许多,随后对施工围挡归还的道路进行了硬化,如今这个路口由西向东方向比原来增长了两条车道。”乌鲁木齐市公安局交警支队新市区大队阿勒泰路中队民警王吉平说。
王吉平告诉记者,铁路局路口4个方向的车流量都比较大。此前,由于施工围挡,由西向东方向在路口只有4条车道,车辆行驶到路口之后相称于进入了瓶颈,通畅很慢。不但如此,由于受到车道的影响,十字路口处的交通讯号灯也只能将由西向东直行和由西向北左转的旌旗灯号灯进行合并。王吉平说:“车道少加上旌旗灯号灯项位的配备,让这个路口天天早上的拥堵成了常态,一样平常情况下,早岑岭的排队最长可以排到天汇路路口。”
如今,随着施工围挡的收缩回撤,由西向东进入路口的车道从4条增长到了6条,交警部门还对十字路口的旌旗灯号灯项位进行了调整,将本来合并的旌旗灯号灯重新星散,车辆通畅服从有了显明提拔。
“如今车辆通过这个路口时,排队长度从原来的500米缩减成不到100米。”王吉平说。
交警提示,通畅体例微调之后,驾驶员行驶到路口还有些不太适应,尤其是对旌旗灯号灯调整还不认识,提示途经铁路局路口的司机,肯定要细致观察旌旗灯号指示灯,以免出现违法举动。
