我国将在11月16日24时迎来年内第22轮制品油调价时间窗口。因为近期国际油价持续低迷，我国制品油价格或迎来“二连跌”，每吨下调幅度预计在440元左右。若按家用汽车加满一箱油50升计算，车主可能将少花17元左右。业内预计，本轮下调幅度或超上一轮成为国内制品油价年内最大降幅。
我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格转变每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
上一次国内制品油调价发生在11月2日24时，汽、柴油价格每吨分别下调375元和365元。按照定价机制，16日24时将再迎制品油调价时间窗口。
本轮调价周期内，重要产油国原油产量的赓续攀升与市场对原油需求端的普遍担忧等，成为国际油价持续走低的紧张因素。13日国际油价大幅跳水，纽约轻质原油期货、伦敦布伦特原油期货价格均暴跌约7%，其中纽约油价已延续12个交易日下跌。
近期，全球三大产油国美国、俄罗斯、沙特的原油产量上升令国际油价承压下行。11月7日美国能源信息局宣布的数据表现，前一周美国原油日均产量达到1160万桶，远超市场预期。稀有据表现，10月份俄罗斯及沙特原油日均产量分别高达1140万桶与1067万桶，均创下近年来的新高。
而在需求端，欧佩克13日发布的月度石油报告预计，2019年全球每日石油需求增幅将为129万桶，比上月石油报告展望削减7万桶。“因为全球贸易摩擦增长、全球股市疲软等因素，也引发了市场对于原油供大于求的担忧。” 东方油气网油品分析师董梅说。
国际油价是我国制品油调价的紧张风向标。受此影响，本轮调价期内，我国制品油调价参照的一揽子原油价格转变率从负值开始，呈现出负向扩大的趋势。新华社石油价格体系11月14日发布的数据表现，13日一揽子原油转变率为-8.06%，预计本轮制品油价格下调幅度在430元至450元，折合成升价，汽油降幅在0.33元至0.35元之间，柴油降幅在0.36元至0.38元之间。国际能源研究机构安迅思能源研究中间总监李莉透露表现，假如按照目前的原油价格进行测算，本轮制品油调价降幅将不低于410元。
“油价下调能减轻出行开支。”家离上班地点较远的上海王老师说。他有一辆SUV车型的燃油车，每百公里的油耗约为8升。“直到10月尾，油价总体感觉都在涨，10月份的油费付出大约为1100元，若11月份能延续下调的话，这个月的油费估计能节省50多元。”
一家“上海-安徽安庆”专线物流公司的负责人程经理说：“11月之前我们9.6米规格的厢式货车从上海至安庆往返一趟的油费成本约为2700元，经过11月2日的调价，油费成本已经降落了约100元，16日若继承下调，油费成本还能再降100多元。”
今年我国已经历了21轮制品油调价，呈现出“十三涨七跌一搁浅”的格局。“截至目前，今年制品油价格依然是涨多跌少，但10月份以来国际油价跌势显明。”董梅分析称，尽管目前原油市场利空因素不少，国际油价低迷走势仍将持续一段时间，但中东地缘危急带来的不确定性，及欧佩克考虑恢复减产支持油价的新闻传出，国际油价将来仍有小幅反弹的可能性。
