G3012喀什至疏勒段道路状态
连霍高速吐鲁番-和田联络线G3012喀什至疏勒段已交工验收,待线路通车后,乌鲁木齐、吐鲁番到和田走此线路,过境喀什车程从两小时缩短至20多分钟。
线路全长43.76公里,双向四车道,线路为团体式路基,设计速度100公里/小时。起点为库曲湾互通式立交桥与阿克苏至喀什高速公路相接,尽头止于疏勒县山东物流园东南侧,与喀什至叶城一级公路相接,是喀什市首条环城高速(半幅)喀什市东绕城。
该项目2015年12月开工建设,全线共设6座大桥、6座互通式立交桥。互通式立交桥中,库曲湾互通立交与阿喀高速相接、阿瓦提互通与麦喀高速相接、疏勒枢纽互通与喀叶高速相接,其余互通与城市道路、县乡道路、规划道路相接。
该项目指挥长陆军介绍说,这条线是连霍高速吐鲁番到和田联络线中的一段,线路建成通车后,从乌鲁木齐到和田,可以走G30(吐乌大高等级公路)通过小草湖到吐鲁番,途经库尔勒、库车、阿克苏,再经过喀什时可通过东绕城直接过境通往和田。
“如今从阿克苏到和田必须要走G315线从市区过,要经过多个红绿灯路口,车流量大紧张影响行车速度。”陆军说,从市区走必要两个小时左右才能通过,该东绕城建成后过境只需26分钟左右。
据了解,该项目为自治区重点交通建设项目,建成后将结束国家高速公路在喀什地区为“断头路”的历史,进一步改善南疆地区交通条件,有力促进南疆地区经济社会快速发展。
记者从自治区交通厅了解到,1-9月全区累计完成交通固定资产投资274.8亿元。其中:自治区交通运输厅本级项目累计完成投资212.7亿元(高速公路127.3亿元,通俗国省干线公路79.6亿元等);各地州市承担项目完成投资62.1亿元(国省道6.5亿元,地方道路1.8亿元、农村公路48.1亿元,客货站场5.7亿元)。
1-9月累计新增高速公路里程224公里,8月1日墨玉-和田-洛浦项目建成通车,全区所有地州市迈入高速公路时代,喀什至疏勒、吐鲁番至小草湖项目也相继建成,全区高速公路里程突破4800公里;1-9月累计新改建国省干线公路168公里,新改建农村公路7964公里,新增通硬化路州里1个,新增通硬化路建制村119个。
