随着人们生活水平的进步，环保法规日趋严酷，人们对美好生活的愿望越来越强烈，油品质量升级刻不容缓。近日，新疆头条记者从中国石化新疆石油分公司了解到，中国石化塔河炼化有限责任公司生产的国六标准的汽柴油日前下线，将于10月1日后向全疆投放，这也意味着新疆车用油品即将进入“国六”时代。
今年6月份，国务院常务会议指出，明年1月1日起，全国周全供给吻合国六标准的车用汽柴油。距制品油周全升级国六标准越来越近，各地区多已开始动手油品升级工作，部分地区出台提前升级文件。今年8月份，中国石化在深圳地区的100座加油站率先贩卖国六标准车用柴油，随后，上海、江苏、陕西等地也将于10月1日起，供给国六标准的汽柴油。
记者了解到，国六汽柴油标准是目前世界上最严酷的排放标准之一，自2000年开始我国实施轻型车污染物排放标准以来，车用汽油的硫和苯含量等重要技术指标限值一向与欧盟雷同排放阶段的车用汽油要求保持同等。但是在烯烃和芳烃含量限值上我们与欧盟的车用汽油标准还存在肯定差异，这次国六的升级将进一步缩个人国与欧盟在车用汽油技术指标上的差异，赶上甚至严于欧盟现行的车用汽油标准。
据介绍，此次国五升国六将不会改变汽油标号。新疆大学化学化工学院博士、工程师陈德军透露表现，汽油的牌号是按辛烷值划分的，国四的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、97号，举例来说，97号汽油就是指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相称的汽油燃料，其余标号同理。而国四升级国五时，辛烷值的改变也造成了汽油标号的改变，硫含量降低，辛烷值降低，国四汽油辛烷值93，升级到国五后降落为92，所以汽油标号由93号降落为92号，同理，国四的97号汽油升级后变为国五的95号汽油，而国五升国六并不影响辛烷值，同样不会造成汽油标号转变。
“辛烷值含量越高，标号越高，通常意味着动力性能越好，燃油消费量越少，但随着油品质量的升级，含硫量大幅度降低，在降低含硫量的同时，必要消费掉部分辛烷值，因此油品标号会略有降落，产生同样动力必要的油耗就略有增长，这也是部分车主觉得国四升级国五后油不耐烧的缘故原由之一。”陈德军说。
中国石化新疆石油分公司相干工作人员介绍，与国五相比，国六汽油标准具备四大亮点：一是加严烯烃含量限值，由24%分别降至国六a阶段18%、b阶段15%；二是加严芳烃含量限值，由40%降至35%；三是加严苯含量限值，由1%降落至0.8%，严于欧盟1%的标准；四是加严汽油馏程50%蒸发温度限值，由120℃降至110℃。而国六柴油标准具备三大亮点：一是加严多环芳烃的含量限值，由11%降落至7%、降落36%，严于欧盟8%的标准；二是新增总污染物含量的指标，要求不大于24mg/kg；三是调整车用柴油的密度、闪点等指标，国六柴油标准收紧了密度上限要求，闪点限值由55℃提到高60℃。
“国六汽油降低了汽油当中的烯烃、芳烃、苯含量，用车颗粒物的排放可以降低10%左右，对于环境珍爱具有紧张意义。”该工作人员说，同时，国五到国六升级过程中，油品混合使用不会影响汽车性能，车主替换油品时，无需清洗油箱油路，加油时只需选择和车辆相匹配标号的油品，加油几次后，就能完成天然过渡。
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国四、国五、国六的区别是什么？
2018年7月3日，GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》正式发布，新标准庖代了原GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV、V阶段）》，标志着酝酿多年的国六标准终于落地。那么国四、国五、国六的区别是什么？对车主又有什么影响呢？
记者了解到，国四标准于2010年7月1日全国实施，国四相对国三在排放后处理体系进行了升级，是污染物排放标准较国三降低50%到60%；国五标准2018年1月1日全国实施,对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限定更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低25%，还增长了非甲烷碳氢和PM的排放限定，降低了大气污染，还要防治雾霾。
“和国五的标准相比，国六团体上还要严酷50%以上。”新疆大学化学化工学院博士、工程师陈德军说，从环保部发布的“国六”标准编制说显明示可以看出来，在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比“国五”排放标准限值，国六的各项限值，要比国五提拔了一个新的量级。
与此同时，国六标准实施后，国五车型还可以正常使用，只不过车辆保值率会大幅降低，车主们购车时候要多加考虑，假如已经推出了国六排放车型，可以放心购买，但假如心仪的车型依然在贩卖国五排放车型，可以再等一等，由于即使如今买了国五排放的车型，在国六政策实施后，车辆的残值将会受到很大影响。
