6月22日12时，由中交二航局施工的乌奎高速改扩建项目五标段正式拉开了水稳底下层摊铺工作的序幕，这意味着该标段已经进入了路面施工阶段。
施工现场2台摊铺机、4台压路机、1台洒水车、15台装卸车往返穿梭，工人们有序地配合机械完成了整平、碾压、洒水养护等一系列作业。经过5小时延续施工，试验段顺利完成水稳底下层摊铺。
据介绍，水稳层是水泥稳固碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石压实形成的一层路面所需的下层材料，具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好，直接铺设于柏油路面之下。
此次五标段只做周全施工前的试验铺设，试验段路基全长200米，摊铺宽度11.29米，路面底下层设计为16厘米水泥稳固砂砾。摊铺结束后，现场马上对试铺路段的平整度、厚度、宽度等指标进行检测，均吻合设计及规范要求。
该标段项目相干负责人透露表现，此次的试验段铺设，为下一阶段大面积的水稳施工提供了技术引导，也为优质、安全推进全线标准化施工开了个好头。接下来，将在标段内大面积开展水稳层铺设施工。
据悉，2018年，该标段项目部计划完成主线两侧路基、涵洞、通道、桥梁拼宽施工，南半幅路面施工。截至2018年年底，预计累计完成总工程量的65%左右。
乌奎改扩建项目起点位于乌鲁木齐西山互通式立交桥，经乌鲁木齐、昌吉、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯，尽头在奎屯河大桥西岸与已建连霍高速(G30)乌苏至赛里木湖高速公路起点顺接，路线全长约242公里，由双向四车道改为双向八车道。设计车速120公里/小时。
