11日，随着乌鲁木齐交警部门的日夜赶工，首批排查出的城市快速路16处出口车道，已实现了9处车道的改造，出口集散车道由本来的一条变为两条，本来晚岑岭排队、行驶缓慢的快速路出口匝道沿线，通畅能力显明提拔。
10日，记者随城市快速路民警来到已完成改造的车道路段，新施划的标线清晰夺目，两条车道的通畅空间，缓解了岑岭期车辆排队的征象。
记者目击 晚岑岭加塞车没了
19时30分许，在克南高架西向东方向的新医路、西虹路出口处，新施划的出口集散车道已改成两条，路中导流线区域也缩小了。
在进入下匝道前已有长约100米的集散车道从6米宽的一条变为3米宽的两条，车道改造后，昔日此路段的晚岑岭排队征象显明缓解。
外环路中队引导员欧建亮介绍，平日，该路段的晚岑岭集中在18时30分至19时30分，但从10日晚岑岭情况来看，并没出现长时间的排队缓行。
“最显明的就是，从主道驶出的车流中，变道、加塞的车基本没有了，由于不少司机风俗了一条车道驶入匝道，所以靠近主道的这条集散车道就给本来中途加塞驶出的车辆，提供了驶出车道，两条车道互不影响，通畅服从天然提拔了，晚岑岭的堵车征象也得到了显明缓解。”欧建亮说。
车主感受 各行其道好走多了
驾驶白色轿车的郑云博常会驾车从此路段通过，“我看到新施划的白线了，看没车走，所以也没走，不过显明感觉在匝道口不用停车挤进去了，顺着就进来了，如许各行其道，好走多了。”郑云博说。
梅春香女士天天放工都会开车从克南高架新医路、西虹路出口处进入河滩路，“我没细致到路上新划的线，但显明感觉走得快了，冬天的时候我放工回家，走到离匝道口三四百米的地方就开始排队了，下到河滩路得要20来分钟，这两天显明觉得两三分钟就能下河滩，真的快了。”
交警介绍 削减匝道口冲突
据了解，目前，城市快速路上已完成了9处匝道前集散车道的改造，分别位于克南高架西向东方向的西北路出口处，新医路、西虹路出口处，南湖路出口处，东外环出口处，温泉路出口处；东向西方向的南湖路出口处，新医路、西虹路出口处，西北路出口处；以及东外环东后街出口（转转桥前集散车道处）。
此次车道改造后，交警部门还将重新施划导流区域，并在车道内施划指导标线，如克南高架西向东方向新医路、西虹路出口处，将施划左侧通畅标线，指导往新医路方向通畅的车辆走左侧车道，而往西虹路方向的车辆，将按照道路右侧施划的向右通畅标线通畅，如此实现各行其道，削减出口车辆交织，进步出口通畅能力。
后期，随着首批16处路段周全改造完毕，乌鲁木齐交警部门还将睁开新一轮的排查，针对排查到的新堵点，随机应变，从而进步城市快速路的团体通畅服从。
