在通畅近20年后,连接石河子市区与南面高新区的南子午路上跨桥完成使命被拆除,接下来将配合G30连霍高速乌奎高速改扩建石河子段施工进行拓宽重修施工,这也是该工程河子段的首例跨高速线桥梁拆除工程。
4月5日,记者从中交二航局乌奎五标段了解到,南子午路上跨桥长67.74米、宽10米,拆除旧桥后将在原址位置上再重修一座新桥,跨度由4车道改为8车道。目前,施工单位已完成新桥的下部结构施工,预计今年9月中旬新桥可以完成施工。
乌奎五标段工程部部长赵尔平介绍说:“南子午路上跨桥属于跨高速线桥梁,拆除不能采用爆破情势,只能由人工和机械配合进行拆除。前几天,项目部就在动手桥台后路基挖除、一时道路施工、爆闪灯安装、护栏割除等拆桥前期预备工作。为尽快恢复原高速路面通车,项目部共投入了6台免爆机械、3台铲车、1辆清障车、1辆水车以及46名施工作业人员。”
“由于是边拆桥边通车,照旧在高速路上,这次拆桥难度大。4月3日拆除当天早上8点我们开始封闭主线,并在改道位置前后设置夺目的限速标志牌、施工警示牌、方向指示牌及警示灯,现场还配备了2名安全人员和6名保通工作人员,确保拆桥期间交通安全、通顺。最终18小时顺利完成了拆除工作。”赵尔平说。
据悉,2018年,该标段项目部将计划完成主线两侧路基、涵洞、通道、桥梁拼宽施工,南半幅路面施工。截止到2018年年底,预计累计完成总工程量的65%左右。
乌奎改扩建项目起点位于乌鲁木齐西山互通式立交桥,经乌鲁木齐、昌吉、玛纳斯、石河子、沙湾、奎屯,尽头在奎屯河大桥西岸与已建连霍高速(G30)乌苏至赛里木湖高速公路起点顺接,路线全长约242公里,由双向四车道改为双向八车道。
该项目扩建方案采用在原路基础上按照“两侧拼接加宽为主,局部扩容+局部星散为辅”的情势。扩建后形成路基宽度42米的标准双向八车道高速公路,设计车速120公里/小时。乌奎高速改扩建后,将对改善新疆北部地区的投资环境,促进沿线经济发展起到十分紧张的作用。
