苏州路北京路交会口有新走法
交警:缓解东向西北外环下匝道及西向东蜘蛛山隧道方向下匝道拥堵
1月17日一早,途经乌市苏州路与北京路交会处的驾驶员都有显明的感觉:这个路口没有以往那么堵了!原来,乌鲁木齐市公安局交警支队交通科优化专班民警对该路段通畅体例进行了一次周全调整。
据交警支队交通科优化专班交警段明介绍,此次苏州路与北京路交会口交通优化,重要解决的是东向西方向北外环下匝道车辆变道所产生的堵点,以及西向东方向从蜘蛛山隧道方向下匝道车辆拥堵的题目,对于在北京路南北方向行驶的车辆并无太大影响。
一向以来,苏州路与北京路的路口通畅压力都比较大,优化专班民警刘昌隆告诉记者,由于该路段沿线分布有医院、商圈、写字楼,车流量较大。再加上最近河南路地铁施工,一些车辆必要从苏州路绕行,从而导致通畅压力更加显明。
“北外环东向西的北京路出口和西向东的蜘蛛山隧道出口,在早晚岑岭时很容易出现车辆排队,偶然候能排一两公里。”优化专班交警刘昌隆说。
经过此次交通组织优化,既缓解了苏州路高架桥蜘蛛山隧道西向东方向的拥堵情况,也改善了东向西北京路出口下匝道车辆由辅道进入主道延续变更车道进入昆明路的堵点题目,使得南北双向的直行车辆通畅能力有了显明进步。西向东增长一条直行车道
此次优化将苏州西街西向东方向的主道左转车道更改为直行车道,直行车道更改为左转车道,苏州路高架桥西向东下匝道左转车道更改为直行车道。
这也就意味着,该路口原来主道和匝道上的两条直行车道和两条左转车道变成了3条直行车道和一条左转车道,蜘蛛山隧道下匝道车辆不再许可直接左转前往铁路局。
为解决蜘蛛山隧道下匝道车辆前往铁路局方向的左转题目,交警打开了下匝道与主道之间的护栏,如许下匝道的车辆变道进入主道后,和主道上必要前往铁路局车辆共同通过主道上的左转车道前往铁路局方向。东向西主道禁止左转
优化后的东向西方向,主道禁止左转。原来主道上的左转车道更改为直行车道,辅道最左侧直行车道更改为左转调头车道,最右侧右转车道更改为直行右转车道;封闭东向西辅道进主道的入口,辅道左转和调头车辆前行至北京路与苏州路路口按旌旗灯号灯通畅。
曩昔,北外环高架桥北京路出口下匝道的车辆假如必要左转前往高新街,必要在下匝道之后延续两次变道,进入主道左侧的车道进行左转和调头。
如今,随着原先匝道进入主道口的物理隔离以及主道禁止左转的相干优化,北京路出口下匝道的车辆必要继承直行至路口,然后通过辅道的最左侧车道调头或者左转前往高新街。
