“整整一上午，推车、抬车、判责任、平纠纷，出警的路上还被打滑失控的车‘前后夹击’。”说起19日的工作经历，城市快速路交警大队环路中队民警马光辉一脸疲惫。
19日9时，马光辉开警车巡逻至克南高架东向西方向过西北路出口200米处时，两辆打着双闪灯的车引起了他的细致。“我想着应该是打滑出事故了，所以我就开车在最右侧车道开始减速，原本从克南高架河滩方向过来，雾不大，路也不滑，可是走到这里，我刹车减速才发现地下滑，车都是往前溜的。”
就在马光辉减速不久，他眼睁睁地看着后方一辆出租车，伴随着“吱吱”的刹车声，就冲了过来，让马光辉没想到的是，被追尾仅仅是一个开始。
“很快，出租车后面跟着的车发现刹不住就往中心车道变道，又被中心车道后方的来车撞得失控，后面的车又往左侧车道变道……就这么眨眼的功夫，我被追尾不说，就听着一阵‘咚咚咚’的声响，下车一看，撞了七八辆。”马光辉说，因为他亲眼所见事发经过，所以快速判定责任后让车辆驶离了现场。
好不容易从事故堆里出来，10时许，马光辉到达第二个事故现场，位于西山高架九鼎上高架七八百米处。
“这里撞得更厉害，涉及21辆车，相互都有关联，三车道悉数堵死。”马光辉到达现场后，二三十个司机和乘客开始抢先恐后地诉讨情况。
马光辉了解到，这起连环相撞事故，跟地面薄冰和雾天有肯定关系。
“一辆小轿车发现前方有辆车发生事故，就减速，后方大巴车也减速，可第三辆车却来不及减，赶忙变道，就被正常行驶的车撞了，后车又变道避让，最终连环相撞。”马光辉告诉记者，这起事故所涉及的21辆车中，有五六辆车都被撞得在路上转圈。
为尽快恢复交通，马光辉组织现场群众，将能移动的车推到路边。“也许推了10辆车，还有两辆车受损紧张，我们只能十几小我合力抬到路边。”马光辉说。
大约40分钟后，两条车道被腾出，交通恢复。
据统计，受道路湿滑及大雾影响，19日9时至13时，乌鲁木齐共接到各类交通事故报警158起，与平日周末同时段的70到100起相比，显明增长。
乌市公安局交警支队指挥中间介绍，从接警的事故发生地来看，西外环、西山高架、苏州路高架是事故的集中发生点，重要发生在弯道路段。
