乌鲁木齐绕城高速公路(西线)8月将开工,2019年10月31日竣工,总工期27个月。
据了解,该项目起点在乌拉泊西互通,尽头位于甘泉堡混合型枢纽互通。项目建成后与2016年9月8日通车的乌鲁木齐绕城高速公路(东线)相接,形成乌鲁木齐三环,并与省道105、省道102、国道312、国道216、乌奎高速公路、吐乌大高等级公路等共同形成国省干线过境路网。
加上现有的外环路(一环)和正在建设中的东二环、计划开建的西二环,乌鲁木齐“三环十五射”的路网骨架初显雏形。
记者从自治区交通运输厅了解到,乌鲁木齐综合交通重要依托绕城高速公路、二环线及其连接线组成的公路网系统,将城区交通与铁路、民航、轨道交通、公路客货运,以及规划建设的乌鲁木齐高铁客运综合交通枢纽、T4航站楼和各物流园紧密快捷地联为一体,如今已经初步形成乌鲁木齐都市圈、1小时通勤圈。
目前,乌鲁木齐南、东、北三大进出口通过东绕城、乌昌大道、乌奎连接线等道路连通,将城南经贸合作区、甘泉堡工业区、准东工业园区有用连接,形成乌鲁木齐都市圈的内在条件。
“三环十五射”建成后,将充分发挥与外围环线、射线快速联系的作用,从而拉开了乌鲁木齐城市的骨架,基本形成了新老相接、内皮毛连、环形加放射的城市路网系统,极大地进步了快速路网转换服从。同时,“三环十五射”路网是中间城区之间联系以及中间城区与外圈层联系最便捷的快速通道,基本可以实现核心区任意点10分钟内行驶上快速路网。
