连日来，新疆重点公路项目克服严寒天气影响加紧施工，推动项目加快进度。
12月3日，在G219线昭苏至温宿公路项目西天山特长隧道，隧道外白雪皑皑，隧道内一派热火朝天景象，机械设备有序作业，运输车辆往来穿梭。
昭温公路项目起于昭苏县，终于温宿县，全长237公里。其中，西天山特长隧道为全线关键控制性工程，全长15.7公里，一标段承建的隧道进口端左洞长6870米、右洞长6856米、平导洞长6835米。“冬季来临前，我们就锚定目标、倒排工期，争分夺秒抢掘隧道，全力拓展洞内施工作业空间，为冬季施工创造条件。”中交路桥建设有限公司昭温公路一标段项目部负责人李鸿哲说，现在隧道内在持续作业，将紧抓冬季施工期，确保施工任务按时按质完成。
在乌鲁木齐县后峡路段，G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道正在加紧施工，尤其是隧道中导洞剩余不到100米，建设者全力冲刺，确保早日贯通。
天山胜利隧道全长22.1公里，是世界上在建最长高速公路隧道，隧道穿越天山，地质复杂，存在岩爆、坍塌、涌水、软岩大变形等问题，施工难度较大。“隧道内温度满足施工条件，项目部精心制定冬季施工专项方案，增加人员和设备投入，全力以赴推进施工进度，保障隧道顺利贯通。”中国交建新疆乌尉公路包PPP项目乌尉土建第五标段项目部经理王贺起说。
走进天山腹地，国道218线那拉提至巴仑台公路项目艾肯隧道内，各种施工机械往来穿梭，轰鸣声不绝。艾肯隧道位于和静县，平均海拔2700米，存在坍塌、涌水、软岩大变形等问题，施工难度较大。隧道为左、右线分离式双洞设计，左线长7445米、右线长7405米。
艾肯隧道施工区域自然气候环境恶劣，冬季漫长，全年有效施工期仅有5个月。有效利用冬季时间尤为重要，隧道10月启动冬季施工方案，通过对拌合用水、细集料进行加热，保证冬季施工混凝土温度，同时在作业区加设暖风机升温，保持洞内温度不低于10摄氏度。
目前，艾肯隧道左线累计掘进2931.4米、右线累计掘进2932.8米。“将抢抓宝贵时间，坚持冬季施工不停歇，确保施工目标如期完成。”华邦建投集团股份有限公司那巴公路项目第五标段项目部负责人刘吉祥说。
