11月20日20时，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道出口端中导洞顺利完成掘进任务，创造了国内高速公路隧道TBM独头掘进12800米的施工纪录。（通讯员王亮摄）
11月20日20时，G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道出口端中导洞顺利完成掘进任务，创造了国内高速公路隧道TBM掘进机独头掘进12800米的施工记录，为隧道全线贯通又迈出了坚实的一步。
天山胜利隧道全长22.13公里，是在建世界最长的高速公路隧道。隧道穿越天山山脉，地处平均海拔3000多米的高原地区，年平均气温在零下5摄氏度左右，穿过地区地质复杂，存在岩爆、涌水、软岩大变形等不良地质，施工难度大。
天山胜利隧道是乌尉高速公路能否按时通车的关键工程。面对复杂多变的地质条件和极端天气挑战，中国交建新疆乌尉公路包项目分别从进、出口两端对向开挖施工，创新采用“三洞+四竖井”施工方案，即在传统左右双主洞的基础上增加一个中导洞。中导洞采用TBM法施工，利用TBM掘进机快速掘进的优势向两侧主洞开辟横通道，从而在双主洞开辟多个工作面同时施工，实现“长隧超短打”，极大提高施工效率。
天山胜利隧道出口端位于和静县东北部天山深处。2020年8月7日胜利号TBM在天山胜利隧道出口端始发以来，面对地质条件复杂、施工难度大、安全风险高等诸多困难，负责施工的中国交建新疆乌尉高速公路土建第六标段项目团队不断学习钻研、科学组织施工，努力攻克了一个又一个技术难关,创造多项科技创新成果和施工记录。历时51个月顺利完成了隧道出口端中导洞掘进12800米施工任务，取得了项目建设阶段性胜利，为后续隧道全面贯通奠定了坚实基础。
当前，在天山胜利隧道进口端，天山号TBM正在有序掘进中，计划在12月到达端点。
胜利隧道贯通后，驾车穿越天山预计只需要20多分钟。待乌尉高速通车后，乌鲁木齐市到库尔勒市的驾车时长也将从现在的7小时缩短为3小时左右，便利南北疆之间物资的快速运输，方便南北疆人民之间的互联互通。
