七个星立交桥，是G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路项目全线唯一的跨铁路转体桥。10月16日，经历75分钟逆时针旋转，2幅共重8100吨的桥梁实现“华丽转身”，精准对接合龙，七个星立交桥成功转体。
转体桥采用分幅桥设置，共有2幅。单幅桥宽13.13米，主梁长37.92米+37.92米，自重达4050吨。
中国交建新疆乌尉公路包项目乌尉土建12标段项目总工程师张志强说，转体过程中，分别建于南疆铁路两旁的2幅桥梁同步转体，借助桥梁的上下转盘、球铰、牵引系统等，通过4台500吨千斤顶对拉牵引索，桥梁按逆时针转动74°，在90分钟铁路“天窗”时间内，安全跨越南疆铁路。“转体完成，实现跨南疆铁路立交桥零误差对接。”张志强说。
跨铁路转体工程，向来以高难度和高风险著称。张志强介绍，桥梁在转体过程中必须保持平衡，项目通过精确的配重计算和调整，确保桥梁的重心与转体中心重合。同时考虑到施工过程中的风力、温度变化等不确定因素，实时监测桥梁的平衡状态，运用转体桥关键部位受力状态实时监测及预警系统，全过程把控转体过程的安全质量，解决转体监测技术难题。
左右幅同步转体的协调一致以及转体就位的精确控制也是重中之重。项目转体施工设备采用智能液压自动连续运行转体系统，使整个转体过程平稳，无冲击颤动。
七个星立交桥位于焉耆回族自治县七个星镇以南约12.5公里处，是乌尉高速项目全线唯一的跨铁路转体桥，也是保障乌尉高速库尔勒至巴伦台段2024年底具备通车条件的关键节点。七个星立交桥成功转体后，施工人员将加紧施工，早日完成项目建设任务。
根据施工计划，乌尉高速将于明年通车，届时乌鲁木齐到库尔勒的车程有望从6个多小时缩短至3小时左右，成为连接南北疆之间的安全、舒适、快捷、高效的公路运输通道。
