8月26日，在乌鲁木齐综合保税区副卡口，新疆德鲁亚国际供应链管理有限公司代理的290辆奇瑞汽车依次排列整齐，正在等待中欧（中亚）班列车皮计划，将通过霍尔果斯铁路口岸前往目的地俄罗斯。
8月21日，新疆德鲁亚国际供应链管理有限公司代理的290辆奇瑞汽车依次排列整齐在乌鲁木齐综合保税区副卡口，等待中欧（中亚）班列车皮计划，将通过霍尔果斯铁路口岸前往目的地俄罗斯。记者李宁艳摄
今年以来，具备电动化、智能化等多重优势的国产汽车在全球市场份额不断增加。 今年前7个月，乌鲁木齐综保区整车出口贸易额同比增长328%，霍尔果斯口岸出口商品车18.7万辆、同比增长39.9%，阿拉山口口岸出口商品车8.2万辆、同比增长44.9%……一组组汽车出口大幅增长的数据显示，今年国产汽车通过新疆口岸出口保持较快增长，出口量不断刷新历史新高。
从整车出口到海外建厂，加速输出汽车产业链
8月22日，装载着261辆国产汽车的轿运车从乌鲁木齐综保区“智能卡口”快速刷卡驶出，经霍尔果斯公路口岸出境前往哈萨克斯坦。这是中世运（新疆）国际物流有限公司新疆公司今年出口的第13批整车，累计出口了3012辆，贸易额3.2亿元，比去年同期翻了两番。
“预计今年进出乌鲁木齐综保区的整车将达到1万辆。”该公司总经理王焕东说，目前公司整车出口量在乌鲁木齐综保区占据超七成份额。
8月14日，中世运（新疆）国际物流有限公司代理的整车正从乌鲁木齐综保区副卡口进入园区。 记者李宁艳摄
在距离乌鲁木齐1000公里的吐尔尕特口岸，一辆满载新能源汽车配件的货车通过吐尔尕特海关关员查验后，办理完通关手续从卡口快速出境，驶向吉尔吉斯斯坦首都比什凯克。
做了十几年平行进口车生意的大华感慨道，如今在中亚国家最受欢迎的“中国制造”就是国产汽车。原来他将国外汽车“倒腾”到国内，如今经常穿梭于中哈边境霍尔果斯口岸，每天基本上从霍尔果斯公路口岸出口几十辆国产汽车。
“今年以来公司出口了9000余辆国产汽车，同比增长15%，贸易额超18亿元，预计今年代理出口量在1.5万余辆。”霍尔果斯昊诚国际货运代理有限公司经理梁浩说，4年前进入公司，当时十几个人每天只能出口10余辆车。如今，代理的业务从货运代理拓展到国际运输和车辆销售，也在哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、俄罗斯合作开了3家4S店，不仅直接销售汽车，还能在海外对出口汽车进行维修保养，目前还计划与国内厂商在阿拉木图建一家上装厂，用于定制车厢、车顶、车尾等，在当地实现个性化选装定制，不仅能降低车价还能吸引更多国外购车者。
位于天山区的新疆恩科鑫贸易有限公司深耕对外销售汽车14年，已取得北京汽车、东风汽车等国产知名汽车品牌在哈萨克斯坦的经销权，同时建起了国外销售网点和展厅，加速布局海外市场。
“预计到年底公司出口国产车的销量将增长30%。”该公司负责人张哲铭说，从整车大幅出口到汽车成套散件出口，再到汽车零配件出口，国产汽车从销售到售后再到加工制造，输出产业链不断延长，与国外产业合作也更加紧密。
从单一通道向口岸经济转型，进一步释放口岸活力
“每天有百余辆吉利、比亚迪、长安等国产汽车在霍尔果斯口岸办理完通关手续后发往世界各地。”霍尔果斯海关监管一科副科长陈明翔说，出口车型包括新能源汽车，铲车、自卸车等。
据霍尔果斯海关统计，今年前7个月，霍尔果斯铁路口岸出口汽车（包括底盘）9万辆，公路口岸出口汽车（包括底盘）9.7万辆。
“除了通过笼车班列从乌鲁木齐综保区出口整车，我们公司还代理比亚迪、长安、长城等国产汽车品牌，从厂家直接运输到霍尔果斯口岸直通出境。”新疆德鲁亚国际供应链管理有限公司报关员李建花说，今年公司已经从乌鲁木齐综保区出口870辆奇瑞汽车，整车出口额达1亿元。
“整车出口的便利，得益于乌鲁木齐综保区管委会与乌昌海关开辟的整车出口新通道。”李建花说，中铁联集乌鲁木齐中心站专用通道、副卡口投入使用后，车辆进出综保区由原来主卡、内卡两道优化为副卡一道卡口，短驳出入区距离由原来6.8公里缩短至1.5公里，加速了整车出口的常态化。
“今年前7个月，阿拉山口口岸出口了8.2万辆商品车，其中99.6%通过铁路运输。”阿拉山口海关查检一科科长吐尔洪江·哈斯木说。
通道畅则贸易兴。目前，阿拉山口综保区、霍尔果斯综保区、喀什综保区、乌鲁木齐综保区四个综保区整车出口业务发展迅猛，从这里出口汽车的企业不仅可享受提前退税、免除仓储费等优惠政策，也进一步吸引更多车企落户综保区。
北京庆长风商贸有限公司今年3月在中哈霍尔果斯国际边境合作中心开设了汽车销售服务4S店。位于阿拉山口综合保税区的新疆中外服亚欧国际汽车城·阿拉山口东风汽车国际商城7月下旬营业，目前已入驻东风风神、大众揽巡等多款车型，汽车城23778平方米，可同时展出130辆汽车。
“我们非常看好新疆口岸优势，这里是打通中亚甚至是欧洲的汽车出口新通道。”新疆中外服国际贸易有限公司总经理汪亮说，汽车城从前期的洽谈到注册公司再到正式运营用时短短52天，依托东风集团国内商城的运营模式，阿拉山口综保区政策优势和湖北援疆人才引用的优势，把东风汽车以及湖北的汽车销售、汽车经营模式通过口岸辐射中亚市场。
8月14日，乌鲁木齐综保区大门口的进出“智能卡口”。 记者李宁艳摄
汽车城将以“整车边境仓+海外巡展”“汽车零部件出口中心仓”和“保税改装与维修”为主要业务及汽车展销、仓储物流及出口通关功能为一体，通过整合汽车、汽配及整车改装资源，打造面向欧亚、俄罗斯等国家和地区的商品车及汽车零部件展销及出口基地，不断释放口岸经济活力。
随着“一带一路”建设深入推进，未来汽车出口规模势必进一步扩大，新疆各个口岸将主动对接商品车出口企业的发展需求，以改革创新举措，优惠政策，全方位的服务，助推汽车产业不断向外延伸。
从五六分钟到两三分钟一辆，整车高效通关不断提速
国产汽车加速出海的背后，离不开新疆口岸“黄金通道”的有力支撑。
去年8月15日，霍尔果斯公路口岸试行“7×24小时”货运通关以来，汽车出口呈“井喷式”增长，仅单日监管出口汽车就超千辆，整车出口历史新纪录被频繁刷新。
“作为我国最大的汽车出口陆路口岸，最高一天出口量近2000辆。”陈明翔说，为解决汽车运输需求量大的问题，霍尔果斯海关主动协调地方政府、边检阶段性实施“笼车”优先通关模式，实现笼车出境快速通关。
“巴克图口岸单日商品车出口量最高时可达472辆。” 塔城海关一级行政执法员董建鑫说。
为加快商品车通关速度，从2023年10月27日起，巴克图口岸实行新的界桥交接模式。
“以前是由中方司机将出口商品车开至国门部分，再由哈萨克斯坦司机从国门开出境，出口一辆车需要五六分钟。”董建鑫说，现在，中方司机只需两三分钟就可以将商品车直接开到哈方地界，大大缩减了商品车出口的时间。
为了保障整车快速通关，阿拉山口海关结合口岸实际，大力推进“预约通关”“即验即放”等便利化措施。通过线上联络+线下咨询等方式，现场窗口“面对面”对接企业需求，掌握企业出口计划，指导商品车快速通关，提供口岸通关“一站式”服务。
“今年前7个月，伊尔克什坦口岸出口商品车1685辆次。”伊尔克什坦海关综合业务科科长丛薇说，针对汽车出口流程、减免税政策，指导企业采取“一单多车”申报模式，提供预约通关、无纸化验放等便企措施，出口车辆实现当日抵达、当日接运、当日提离。
目前，经新疆各口岸出口汽车主要以一般贸易方式和保税物流方式出口。乌鲁木齐海关所属的海关，不断创新监管方式，优化口岸营商环境，高效通关，大力支持国产汽车“走出去”，推动国产汽车产业布局海外市场。
