G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道再传捷报，截至4月22日，隧道左右主洞掘进均超过18200米，还有不到4公里就将掘通天山，距离年内贯通目标又近了一步。
乌尉高速公路的“咽喉”工程——天山胜利隧道全长22.13公里，是世界最长高速公路隧道，也是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道，隧道采用“三洞+四竖井”这一全新工艺施工，即左右双主洞采用钻爆法施工，中导洞采用TBM（隧道掘进机）对向掘进施工，为主洞提供更多工作面，可实现“长隧短打”，大幅缩短工期。
隧道施工以来，从进、出口两端对向开挖施工。建设者克服气候寒冷、地质断裂蚀变带多、洞内突泥涌水量大、工序交叉繁杂、交通偏远等困难，不断创新技术和改进工艺，成功穿越了多个危险破碎断裂带，施工稳步推进。
记者从负责天山胜利隧道进口端施工的中国交建新疆乌尉高速公路土建第六标段项目部了解到，出口端左洞累计掘进9685.2米、右洞累计掘进9756.1米。中导洞也正加紧掘进，只剩约1公里就将实现中导洞贯通。
根据施工计划，今年底，天山胜利隧道力争实现全面贯通。目前，天山胜利隧道掘进不断突破，为隧道如期贯通奠定基础。
天山胜利隧道贯通后，驾车穿越天山预计只需要20多分钟。待乌尉高速通车后，乌鲁木齐市到库尔勒市的驾车时长将从6个多小时缩短为3个小时，极大方便南北疆的互联互通。
