历经5年建设
截至去年年末
乌鲁木齐绕城高速（西线）工程
已完成总投资的85.82%
今年计划完成剩余投资
西绕城高速
将与已建成的绕城高速公路（东线）
共同形成乌鲁木齐绕城高速环线
乌鲁木齐绕城高速（西线）工程建设示意图（资料图）。
3月15日
乌鲁木齐市交通运输局建设管理科负责人介绍
目前
西绕城高速西山隧道、五一隧道主体
已全部完成
五家渠特大桥主体、乌奎枢纽主线桥主体
已全部完成
跨兰新铁路特大桥已经完成85%
头屯河连接线特大桥主桥完成75%
乌鲁木齐绕城高速（西线）项目
全长93.616公里
按双向8车道高速公路标准设计
设计时速100公里
项目起于乌拉泊西枢纽互通立交
与已建成的乌鲁木齐绕城高速（东线）相接
止于米东北枢纽互通
终点接甘泉堡混合型枢纽互通立交
“目前，绕城高速（西线）还未达到复工条件，但项目建设单位、监理单位、施工总承包单位等管理工作人员已全部到位，为复工提前做好准备。” 乌鲁木齐葛洲坝电建路桥绕城高速公路有限公司绕城高速（西线）项目工程管理部主任董敏介绍，该项目年内建成后，将与乌鲁木齐绕城高速（东线）、G30线连霍高速、G7线京新高速连通，提升乌鲁木齐交通枢纽的通行能力。
乌鲁木齐绕城高速
是新疆高速公路网的重要组成部分
其东线已于2016年建成通车
西线项目建成后
将把乌鲁木齐中心城区自原中心区
拓展至二环、三环区域
推进乌鲁木齐中心城区由原一小时经济圈
向半小时经济圈转变
对促进乌鲁木齐市
及新疆经济社会高质量发展
具有重要意义
