随着甲辰龙年开年复工，陕汽新疆汽车有限公司（以下简称：陕汽新疆公司）120余名一线员工已全身心投入到生产热潮中。当前，企业已接到862辆重卡汽车的订单，预计今年3月可全部交付。
2月19日，走进位于经开区（头屯河区）的陕汽新疆公司生产车间，金属的叮当碰撞声、打螺丝的电动工具声和新车开出车间的汽笛声交织在一起，蓬勃奋进的生产势头就像吹响充满力量的号角。
2月19日，在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间，工人正在流水线组装作业。记者陈岩摄
在长长的生产线上，物料车来回运送着零配件，保障30多道工序的各班组有条不紊完成着每一道工序，工作人员铆足干劲赶制订单。
“在我们接到的862辆订单当中，有396辆是出口订单。”陕汽新疆公司生产制造部副部长王科说，出口订单主要发往哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦。另外400多辆订单主要是疆内市场的需求。
2月19日，在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间，工人正在流水线组装作业。记者陈岩摄
去年，陕汽新疆公司产销重卡汽车5270辆，其中出口3390辆，交出了一份满意答卷。今年，企业在保障订单顺利交付的过程中，在原有生产线的基础上，不断升级智能装配制造线和内部智能化办公软件。
“我们新上的一些智能化系统正在调试，上半年就可以投用了。”王科说，企业的ERP（企业资源管理系统）、MES办公（生产执行系统）等智能化系统，不仅可提高效率，还能节约成本。
2月19日，在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间，工人正在流水线组装作业。记者陈岩摄
比如，MES系统将采购、生产等环节的相关信息共享，原来生产环节所需物料，要经过报备、审批等流程。如今，生产环节通过系统查看到物料等库存信息后，可及时将所需零配件报备在系统，采购环节能够及时查看，一目了然，以此减少中间环节，专心搞好生产。
在生产的车型中，陕汽重卡不断丰富产品组合，持续推动产品升级迭代。目前已经加快了德龙X5000S、X6000等车型的推广工作，在新疆生产的产品主要是牵引车和自卸车，加上企业积极布局新能源卡车，可满足不同国家、不同客户的个性化需求。
2月19日，在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间，工人正在流水线组装作业。记者陈岩摄
陕汽新疆公司销售部副部长周兴斌说，目前生产的订单中，包括已经更新换代的中高端产品，今年还将继续做好新能源重卡汽车的市场开拓，预计今年新能源重卡汽车的销量将在300辆到500辆左右，并向中亚市场推广。
生产一辆重卡汽车，需要大大小小千余种零配件，提高效率、节约成本和开拓市场，都需要打通产业链条，加大与上下游产业链的企业合作。
2月19日，在陕汽新疆汽车有限公司的总装车间，工人正在流水线组装作业。记者陈岩摄
在陕汽新疆公司的厂区，除自身的生产线外，去年还进驻了一家配套企业——十堰市盟强实业有限公司。目前，该公司已完成生产线的建设，今年4月投入生产后，可为陕汽新疆公司提供底盘、车架等零配件供应。
十堰市盟强实业有限公司总经理秦峰说，该公司的生产线投产后，一年的产量可满足一万辆重卡汽车的需求。后期根据发展，还计划拓展生产线，为更多汽车企业提供配套。
作为汽车企业的聚集区，今年，经开区（头屯河区）将继续加快推进汽车配套项目建成投产，推动已签约企业落地建设，将引进汽车零部件等30家相关配套企业入驻，并将围绕企业的需求做好相应的服务，推动乌鲁木齐汽车产业高质量发展。
