随着气温持续走低，新疆公路建设按照冬季施工方案施工，确保顺利完成年度目标任务，为早日交工通车打下坚实的基础。
11月23日，乌鲁木齐县后峡山区温度骤降，而在G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道进口端却是洞内灯火通明，一幅火热建设的场景，施工人员根据各自的工种，配合着机械设备忙碌着。
“进口端左洞开挖7260米、右洞开挖7010米，双双突破了7公里。”中国交建乌尉项目土建五标项目部经理王贺起说，目前隧道进入冬季施工期，隧道建设者们提前为所有施工机械做好保温措施，落实混凝土防冻要求、混凝土原材料的加热温度以及混凝土出搅拌机时的温度要求，控制现场混凝土入模温度等，以保证冬季混凝土达标使用，确保各工序施工质量达标。
机器轰鸣不绝于耳，工人们忙碌有序……在乌鲁木齐绕城高速（西线）项目西山隧道里，正在有序进行隧道机电工程。中电建路桥集团有限公司西绕总承包部工程部主任薛华锋说，他们提前制定了《2023年冬季施工方案》，提前为冬季施工做准备。
据了解，西绕城高速项目北段冬季施工，主要为房建施工及隧道机电工程，主要涉及到八钢管理分中心、头屯河收费站、八钢服务区东西区房建施工及五一隧道、西山隧道机电施工。其中，房建工程冬期施工内容为室内外装饰装修，室外场地平整、碾压。
“我们根据实物工程量，提前组织有关机具和保温材料进场。”薛华锋说，并做好临时用水的水管及消防管的保温防冻工作；对各种机械进行检查，查看运转是否正常保温是否到位；做好现场的排水坡度，严格控制临时用水量，避免地面结冰等。
那巴公路项目艾肯隧道。通讯员张志远摄
日前，国道218线那拉提至巴仑台公路项目艾肯隧道平均气温已达-15℃。“我们项目经理部做了较充分的冬季施工准备，拌和站地暖已运行，保证施工温度达标。”华邦建投集团股份有限公司那巴公路项目第五标段项目部负责人刘吉祥说，艾肯隧道是那巴公路项目控制性工程，位于高寒高海拔地区，冬季寒冷漫长，有效施工期短，建设者大力开展技术攻关，运用信息化手段，强化围岩监控量测、视频监控，实现对现场质量安全的动态管控，确保了项目建设安全高效。
那巴公路项目艾肯隧道。通讯员张志远摄
那巴公路项目起于新源县那拉提镇、止于和静县巴伦台镇，全长215.391公里，预计2026年建成。进入四季度，那巴公路项目迎风战雪，满足施工条件的标段持续掀起冬季施工大干热潮，今年以来累计完成投资67.3亿多元，占年度计划的97.37%。
