从即日起，乌鲁木齐市西外环雅山老隧道北侧、友好集团加油加气站门前正对的路中掉头口封闭，所有原需从此处掉头的车辆，现须径直前行至高架桥下一出口驶出后再掉头驶回。
11月10日上午，在西外环雅山老隧道北侧，交警部门在双向距离原掉头口约20米处路段均增设了禁止掉头标牌，交警提示途经车辆提前规划路线出行。
11月10日，记者从乌鲁木齐市公安局交警支队快速路大队外环路中队了解到，这是交警部门在遏制冬季交通事故发生的同时，提升西外环高架沿线整体通行效率的一项举措。
10日上午记者在西外环雅山老隧道北侧看到，原掉头口已封闭通行，交警部门在双向距离此掉头口约20米处路段均增设了禁止掉头标牌，提示车辆提前规划路线出行。
外环路中队中队长冯彦斌介绍，外环路作为市民跨区出行的首选快速通道，每日不仅车流量相对较大，车速也快于市区地面道路。而雅山老隧道口距离西山高架连接点、奇台路上下匝道均较近，该掉头口虽之前平峰时段允许车辆掉头，但每月约有4~5起掉头车辆与隧道进出车辆的刮擦事故均发生于此。尤其在高峰时段，违法掉头车辆也会导致进出隧道车辆通行效率降低，严重时，不仅导致西山高架进入西外环车辆的排队，还会造成奇台路路口北向南上西外环的车辆排队溢流至地面道路，从而影响宝山路与奇台路路口正常通行。
对此，交警部门通过调研后，在冬季频繁恶劣天气到来前，封闭此掉头口。
建议奇台路、外环路南向北方向驶入雅山老隧道后有掉头需求的车辆，请径直驶往西外环西环中路出口下桥，在西环中路与克拉玛依西街交会路口掉头后重新上高架驶回；或经西山高架，从马料地街出口驶出，在西山路与骑马山路交会路口掉头后重新经西山高架西向东方向驶回。北向南方向有掉头需求的车辆，可选择经雅山老隧道后，从奇台路出口驶出掉头后再从奇台路入口上匝道驶回西外环。
多车串联掉头通道是指在掉头车道设置多个掉头车位，多辆车可以在不同的车位同时掉头。
东后街作为建国路、人民广场、东后街片区上东外环，前往苏州路方向的最近一个上匝道口，且该匝道口距离五星路与东后街交会路口仅100米。每日晚高峰时段，东后街乌鲁木齐市第11小学门前路段掉头车辆都会因仅有的一个掉头口，而排队等待依次掉头。车辆排队较长时，会溢流至五星路与东后街交会路口，从而影响路口各方向的车辆正常通行。
而现在，东后街（乌鲁木齐市第11小学门前路段）掉头口共设置了3个掉头车位，可满足3辆车同时掉头的串联通道。此通道的启用，不仅减少了车辆经东后街掉头上东外环所需的排队时间，也缓解了五星路与东后街交会路口的晚高峰拥堵现状。
