11月9日，随着G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路项目（以下简称“乌尉高速公路项目”）后峡隧道右洞顺利贯通，该隧道至此实现了左右双洞全面贯通。
后峡隧道全长1036米，隧道设计为双向4车道，设计时速为100公里，其中左洞已于9月26日贯通。隧道位于后峡大山深处，平均海拔2400多米，山区温度较低，昼夜温差大，施工便道路陡弯急，地势险峻，材料运输困难，施工场地狭窄，总体施工组织和技术难度大。
G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路项目贯通的后峡隧道内部施工场景。记者马婷 通讯员孙智勇摄
“后峡隧道所处位置地质条件复杂，主要以凝灰质砂岩为主，经过多个地质破碎带，隧道洞口还存在浅埋及偏压情况。其中，隧道Ⅴ级围岩总长度275m，约占比26.54%；Ⅳ级Ⅴ级围岩总长度761m围岩约占73.46%。”中交新疆乌尉高速公路03标段项目二工区副经理闫新宇说，隧道内围岩等级从Ⅰ级到Ⅵ级不等 ，围岩级别越高，地质情况就越差，非常容易塌方。
闫新宇说，为克服施工难题，项目部所有参建人员超前谋划，合理安排施工组织和工序衔接，科学配置资源，确保了施工安全高效推进。并在施工过程中，不断优化施工方案，采用新奥法原理组织施工，由进口端向出口端单向掘进。面对出现大量涌水情况，严格遵循“防排堵截相结合，因地制宜，综合治理”的原则，最终实现隧道双洞按期贯通。
隧道贯通后，项目部将加快开展该隧道水沟电缆槽、路面及交通附属设施建设，为项目早日通车作准备。
G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路项目贯通的后峡隧道内部施工场景。记者马婷 通讯员孙智勇摄
据了解，乌尉高速公路第三标段全长11.746公里，标段内有5座隧道、14座桥梁，桥隧比达90.4%。5座隧道为哈熊沟隧道、后峡隧道、科拜来客1号隧道、科拜来客2号隧道、大西沟隧道，目前哈熊沟隧道、科拜来客2号隧道、后峡隧道已双洞贯通，剩余2座隧道工程施工正在加紧推进中。
乌尉高速公路项目起于乌鲁木齐市G30线仓房沟互通立交西侧，止于尉犁县东侧的琼库勒村，全长319公里，按照双向4车道高速公路标准修建，预计2025年底通车。项目通车后，乌鲁木齐到库尔勒的驾车时长将从7小时左右缩短到3小时左右。
