今年前8月，陕汽新疆汽车有限公司生产重卡4208辆，其中出口2694辆，较去年同期增长198%，创近年同期新高，主要销往中亚五国。
9月6日，位于乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）的陕汽新疆汽车有限公司总装车间，A线和B线两条生产线上，工人们正在各自工位上忙着组装、调试X3000自卸车。
在现场，4名工人正在给黑色的车架上加装管梁、支架等支撑零件，这里便是总装A线的第一道工序。
9月6日，陕汽新疆汽车有限公司总装A线的第一道程序，工人正在给黑色的车架上加装管梁、支架等支撑零件。石榴云/新疆日报记者 索蓉芝摄
“我会仔细检查每个班组成员的工作，保障在规定的时间里准确无误地完成组装任务。”该公司总装A线一班班长别文波说，一辆大型重卡汽车由众多零部件组合而成，工人们时刻紧绷一根弦，做到经手的每个零配件都是万无一失。
在整条“U”字形的装配生产线上，车架要加装平衡轴、推力杆、油箱、前后桥、发动机、散热器、轮胎等零件，这些零件通过生产线上方的机械装置运输到各工位上，工人们熟练地完成各项装配工作，一整套工序行云流水。
经过30道工序同时作业，平均每10至15分钟，就会下线一辆X3000自卸车。这批自卸车共有323辆，不日后将被运往乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦。
9月6日，陕汽新疆汽车有限公司总装车间的重卡。石榴云/新疆日报记者 索蓉芝摄
在生产常规车型的同时，作为乌鲁木齐市的“链主”企业，陕汽新疆汽车有限公司还在积极生产新能源重卡汽车。今年5月，该公司10辆新能源重卡产品有序下线并交付，填补了新疆区域新能源商用车型生产空白。8月，该公司又为疆内客户生产了20辆清洁能源甲醇重卡汽车。
陕汽新疆汽车有限公司副总经理时新立表示，作为上游企业，他们将持续推进零部件属地化和大力推广新产品，并依托自身零部件需求，积极带动铸造相关配套产业，形成产业集群，增强先进装备制造业的配套能力，提升经营效益。
