9月7日，西山隧道全线贯通。图为工人在清理隧道地面。（全媒体记者米热扎提·木塔力甫摄）
9月7日9时30分，乌鲁木齐绕城高速（西线）项目控制性工程——西山隧道右洞顺利贯通，这标志着这条国内在建断面最大、长度最长的单洞四车道高速公路山岭隧道全线贯通，为主线年底具备通车条件打下坚实基础。
目前，西山隧道全面贯通进入二衬、路面、机电等附属设施建设，预计年内完工；西绕城五一隧道预计9月中下旬贯通。
当天，记者来到西山隧道施工现场，隧道左线全长2601.77米，右线全长2616米，两头分别连接经开区（头屯河区）萨尔达坂乡和头屯河1号大桥。在隧道出口端，施工车辆、施工人员正在有序施工中。
中电建路桥集团有限公司乌鲁木齐绕城高速（西线）工程总承包部副总经理王勇说：“在施工前期，我们反复对隧道周边环境、地层地质、施工风险等进行全面排查分析，施工中也不断优化施工方案，提高了施工效率、缩短了施工时间，让西山隧道全面贯通的时间比原计划提前了2个月。”王勇说。
据了解，乌鲁木齐绕城高速是新疆高速公路网的重要组成部分，其东线已于2016年建成通车，西线项目建成后，将有效增强乌鲁木齐城市辐射作用，缓解中心城区路网交通压力，把乌鲁木齐中心城区自原中心区拓展至二环、三环区域，推进乌鲁木齐中心城区由原1小时经济圈向半小时经济圈转变，对促进乌鲁木齐市及新疆经济社会高质量发展具有重要意义。
