车险综合改革后，新能源车险逐渐成为增量市场的主角。
7月20日，新疆保险业发布数据显示：上半年新疆新能源车商业险承保保单3.43万件，同比增长75%。其中，新车商业险承保保单2.214万件，同比增长81.79%，旧车承保保单1.218万件，同比增长64.47%。
“‘双碳’背景下，加之一系列国家政策支持，新能源汽车市场发展迅速。伴随着新能源车产销量的增长，新能源车险快速发展。同时，新能源汽车专属保险条款的出台为消费者购买新能源汽车减少了很多后顾之忧，这也成为新能源车险增长的主要原因之一。”新疆保险行业协会秘书长周凌说。
2021年12月，中国保险行业协会发布的《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》实施以来，不少车主切身感受到新能源汽车专属保险的保障更加精准和全面。针对消费者普遍担忧的电池和充电桩的风险，新能源汽车专属保险均有覆盖，同时还新增了附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险等，保障这些辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害，集中解决了新技术应用中辅助设施产生的风险。
另据了解，目前新能源车险整体成本高于燃油车。上半年，新疆新能源车商业险车均保费3578.98元，高于燃油车车均保费。
今年1月，原中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，进一步扩大财产保险公司定价自主权，通知明确自6月1日起，商业车险自主定价系数浮动范围正式从0.65—1.35扩大到0.5—1.5。这也被业内称为“车险二次综改”。
业内人士说，随着新能源汽车技术的进步以及新能源车险保费定价体系的逐渐成熟，届时新能源汽车车险车均成本也会进一步降低。
