G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道施工采取进、出口两端对向开挖施工。截至5月14日，中导洞（服务隧道）进口端已完成洞身掘进8390米，出口端完成9314米，合计完成17704米，完成总体开挖任务的80.2%，为中导洞（服务隧道）年内贯通的目标实现奠定坚实基础。
天山胜利隧道洞内施工现场。通讯员鲁泽建 记者史传芝摄
天山胜利隧道全长22.13公里，是国内在建高速公路中典型的特长高寒、高海拔公路隧道，地质复杂，施工难度大。隧道采用“三洞+四竖井”施工法，中导洞（服务隧道）采用国产敞开式硬岩掘进机（TBM)“天山号”、“胜利号”对向开挖，快速先行，再通过车行横洞在左右主洞展开多个开挖工作面，实现“长隧短打”，大幅节约工期。
今年开工以来，中国交建新疆乌尉公路包项目施工建设人员严格落实项目施工工期计划安排，牢记中导洞（服务隧道）今年贯通的核心目标，紧扣时间节点，倒排工期、顺排工序，以创建平安百年品质工程为目标，以生态环保为己任，克服气候恶劣、地质断裂带多、环保要求高、有效工期短、交通闭塞等困难，和时间赛跑，保质保量完成施工任务。
天山胜利隧道TBM洞内二衬拖车。通讯员鲁泽建 记者史传芝摄
“中导洞是整个天山胜利隧道能否如期完成的关键，我们将调动一切资源，克服一切困难，把设备的效能充分发挥，确保中导洞今年贯通目标的完成。”中国交建乌尉项目土建第五标段项目经理王贺起说。
天山胜利隧道洞口航拍。通讯员鲁泽建 记者史传芝摄
作为乌尉高速公路的“咽喉”工程，天山胜利隧道建成后将打通南北疆交通运输屏障，对于推动核心区“一港五中心”建设，促进南北疆经济发展和区域优势资源开发具有重要意义。
