2月27日，在那巴公路第7标段施工现场，随着挖掘机、免爆机进行作业，路基土方开始开挖，这是那巴公路首个复工的项目标段。
那巴公路第7标段路线长59.509km，平均海拔在3000米以上，高寒、高海拔、以及风吹雪、冻土等恶劣气候和不良地质条件给项目施工增加了困难，全年建设工期不足5个月。
2月末，虽已进入春季，但高原积雪未消，寒气袭人，平均气温仍在零下十几度，为抢工期赶进度，确保如期完成全年建设目标，记者在现场看到，挖掘机在奋力挖掘，现场机械轰鸣、火热繁忙。据介绍，截至目前，该项目已有4个班组约100余人及28台机械设备进入项目。
那巴七标常务副经理马悦说：“我项目2月27日开始复工复产，现阶段主要是挖机免爆对路基石方进行开挖。随着气温的回升，4月中旬，我项目将开始大面积施工 将以实际行动争创优质工程，圆满完成年度施工生产任务。”
据悉，那巴公路项目是新疆交通运输“十三五”规划“六横、六纵、七枢纽、八通道”高速公路主骨架网的重要组成部分，向北经乌尉高速可达乌鲁木齐，向东经托克逊从星星峡出疆，向南经库尔勒、若羌出疆，是连接南北疆的重要通道，也是G30线连霍高速的辅助通道。该项目路线全长217.6公里，起于新源县那拉提镇，全线串联并毗邻那拉提国家森林公园、巩乃斯林场、唐布拉、巴音布鲁克国家级自然保护区等著名风景名胜区，在巴伦台镇与在建的G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路相接。项目建成后，将成为沟通伊犁河谷地区与库尔勒的便捷通道，那拉提至巴伦台两地驾车时间将由目前的5小时缩短至2小时，对改善南北疆投资及发展环境、促进区域经济社会发展等具有重要意义。
