走进商场体验新能源车
在CCMALL时代广场的餐厅吃过晚饭，刘亦涛和家人来到一楼逛街，发现这里新开了三家新能源车体验店，“让买车就像买衣服一样方便了”。
新能源车展示
位于天山万科广场内的华为智能生活馆，展示的新能源汽车。
记者走访发现，近年来，越来越多的新能源汽车品牌将销售门店设置在大型购物中心内，通过“门店直营”的方式，为消费者创造了“触手可及”的沉浸式购物场景，让本是逛街的人也能像买手机、电脑、服装等其他商品一样，进店直接体验和挑选。
吃个饭逛个街顺便买个车
——新能源汽车品牌渠道模式创新变革
2月7日，在CCMALL时代广场新营业的比亚迪汽车“海洋”美学设计体验店，记者看到，该店整体采用浅色系设计，强调对展厅汽车的突出展示，彰显新能源的科技感。
新能源车体验店
CCMALL时代广场的新营业的比亚迪汽车“海洋”体验店，充满了科技感。
销售顾问张云轩说，该店面积超过300平方米，具备产品体验、试乘试驾以及线下订购等功能。目前主要展示了海豹、海豚、护卫舰07等崭新车型。
现场体验
CCMALL时代广场的新营业的比亚迪汽车“海洋”体验店，充满了科技感。
短短10分钟，就有3组顾客前来咨询体验，销售顾问不断向顾客介绍车型配置和选装方案。“过去是‘人找车’，体验店实现了‘车找人’，直接触达消费者。每到周末和节假日，前来询问的客人络绎不绝。”张云轩说。
在CCMALL时代广场内，还有理想汽车体验店、华为智能生活馆里展示的新能源车，都可以向消费者提供咨询、购车、预约试驾等在内的众多个性化服务，以满足消费者需求。
理想汽车体验店店长李鹏说，商场停车场就停放了试驾车型，顾客可以预约试驾。“我们也提供上门试驾服务，到顾客熟悉的路段进行试驾，让顾客感受到更细致的服务。”李鹏说。
记者走访时还发现，不少新能源汽车体验店还设有咖啡休息区和儿童游乐区，充分照顾到家庭成员看车时的不同需求。
新能源汽车为何扎堆进入商场？汽车行业人士分析，设在商圈的新能源汽车“直营门店”，反映了新技术变革下消费需求发生了变化，汽车市场供需正在迎来新趋势。
商场客量多、引流效果好
———汽车品牌和城市商圈“合作双赢”
“除了时代广场的体验店外，我们在天山万科、德汇万达也都有体验店。”时代广场华为车业务店长张超说。
目前，新能源汽车正在不断增加其在消费者中的曝光度和存在感。
乘坐体验
位于天山万科广场内的华为智能生活馆，展示的新能源汽车。
“店开在购物中心，一方面是免去了4S店等中间商环节，另一方面是商场的客流和曝光度对品牌提升有帮助。”张超说。
市场研究机构发布的新车购买意向研究报告显示，新能源汽车的客户群体大多数偏年轻化，而相对于地理位置较偏远的传统4S店，到家边的商场里看看车，显然是更贴近年轻人的消费方式。
记者在多个商场看到，颜值爆表、科技感满满的新能源汽车体验店吸引了不少年轻人前来“打卡”，也给商场增加了一定的人气。
汇嘉时代广场总经理彭丽说，商场内的理想新能源车体验店，于2019年营业，该店入驻后既丰富了购物中心“衣食住行”的业态，又为商场打造前瞻性科技属性带来益处。“新能源汽车的入驻，契合购物中心重场景、体验感的同时，由于很多新能源汽车品牌设计理念超前，线上销售模式成熟，高科技属性更吸引年轻群体。”彭丽说。
新能源车“马力十足”有望持续火热
——进一步发挥拉动消费的作用
随着新能源产业链规模的扩大与成本优势的显现，新能源汽车销量呈现一轮强增长，逐步提升整体在传统燃油汽车市场的渗透率。
2022年，我国新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。
现场展示
CCMALL时代广场内，理想新能源汽车体验店，为消费者创造了触手可及的沉浸式购物场景。
刚刚过去的1月份，CCMALL时代广场理想体验店新能源汽车订单环比增长了一倍，无论是销售转化率还是销量，都非常可观。
“比亚迪汽车在经开万达、天山万科、米东区吾悦广场的商超店正在装修中，很快就能与消费者见面。”比亚迪汽车王朝网销售事业部新疆大区经理闫鑫说，比亚迪汽车正在扩大渠道，打造更大的销售网络。
新能源车企在我市商圈的销售网点持续扩张的背后，是首府对于新能源汽车产业推广的大力支持。
近年来，我市持续激发新能源汽车消费潜力。在公共交通领域，我市持续优化交通能源结构，出租车、公交车气电率达100%、94%。在私人购车领域，我市出台稳定汽车消费相关措施，进一步促进新能源汽车消费。
日前，我市印发了《乌鲁木齐市2023—2025年电动汽车充电基础设施建设实施方案》，从抓好公用充电基础设施建设、完善推动充电智能化服务、鼓励社会资金积极投入充电商业模式等方面，加快全市新能源汽车充电基础设施建设步伐，为城市注入绿色发展动能。
走访中，很多车企向记者透露，随着充电桩网络体系的更趋完善和新能源汽车服务的日益优化，我市新能源汽车销售有望进一步走高。
