首届新疆汽车文化产业博览会上，汽车漂移大赛吸引了众多汽车爱好者参与。（图为乌鲁木齐晚报全媒体记者郭玲摄）
7月8日至10日，在严格落实常态化疫情防控措施的前提下，首届新疆汽车文化产业博览会在新疆国际会展中心举办，来自全国各地的近200家企业，展示了汽车使用、维护、修理、美容等汽车后市场的产品和服务。
汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，涉及范围广、产业链条长。
随着新疆汽车保有量的持续上升，汽车后市场迅速崛起，并朝着一体化、品牌化、国际化的方向发展。
本次博览会上，展示了汽车贴膜、喷漆、美容、保养、车旅等众多“汽车后市场”的产品与服务。图为参展商展示的汽车音响改装。（图为乌鲁木齐晚报全媒体记者郭玲摄）
链条长、规模大
年轻的汽车爱好者曾颐杰想给自己的车身换个颜色。百度爵汽车用品商行经理曹星打开一摞色卡，有600种颜色可供选择。
“贴改色膜、喷漆板块，2天时间就够了。”曹星介绍，给车辆改色的客户群体以追求个性化的年轻消费者为主。“有时是新车改色，有时是两三年左右的二手车改色。如今车辆改色多使用新材料，撕掉后也不影响原车颜色，不过车辆全身不能超过两种颜色。”
本次博览会上，车饰界汽车装饰有限公司新疆分公司展示了一台改装后的商旅车。
“这个原车是一台低配版，我们加装了真皮包覆、改装了航空座椅、铺设了大理石地板，还有星空顶灯，让这台商旅车变得更加多功能、更加舒适。”该公司展厅经理娄建江说。
娄建江介绍，公司每月可以接到大约15辆车的单子，包括商务车、房车、轿车、越野车内饰改装翻新等。“改装翻新涉及很多工种，包括电工、木工、皮具等，通常需要七天到半个月的时间。”
“这次来真是开了眼界，原来除了给车身改颜色，还能加装车载冰箱、更换汽车座椅、改装汽车音响……就像装修房子一样。”曾颐杰说。
国内研究机构智研咨询，针对汽车后市场总结了汽车美容、装饰、养护、娱乐、改装、饰品、维修、租赁等十九大业务，并估算汽车后市场行业规模超过万亿元。
本次博览会上，展示了汽车贴膜、喷漆、美容、保养、车旅等众多“汽车后市场”的产品与服务。图为车旅用品展示。（乌鲁木齐晚报全媒体记者郭玲摄）
增长快、有潜力
截至目前，全疆汽车保有量已达到718万辆，为汽车后市场奠定了快速成长的基础。
自治区汽车维修改装（装潢）协会会长王荣焕说，全疆汽车后市场正保持着每年15%-20%的增长速度。
数据显示，全疆范围内登记注册从事汽车服务的企业、个体经营户约有2.1万户，从业人数约为42万人。
在新疆设有销售点的浙江明丰实业股份有限公司，是一家生产车旅休闲用品的老牌企业，产品包括各种汽车罩、休闲帐篷、充气垫等。
该公司董事长沈中明说，他们的产品有20%在国内市场销售，80%远销国外市场。“新疆地域广阔，汽车保有量基数大，汽车后市场发展有潜力。我们更希望借助新疆建设丝绸之路经济带核心区的优势，将产品销售到周边国家和地区，进一步开拓国际市场。”
来自广州、深圳、东莞、佛山、长春等地的生产厂家，也纷纷来新疆寻找合作伙伴。森田能源科技有限公司销售经理黄鼎说，公司特别推出了适合新疆车主使用的“寒区卫士”蓄电池，能够在- 18℃的环境中保持强劲启动性能。
品牌化、产业化
纵观国内市场，阿里巴巴、腾讯、京东早已开始积极地介入汽车后市场。
阿里巴巴旗下天猫汽车早在2018年就联手汽车养护平台汽车超人、汽配供应链服务商康众汽配，成立了新康众；腾讯曾多次投资途虎养车，是目前途虎养车最大外部机构股东；京东2017年收购了汽配B2B采购平台淘汽档口，正式打入汽车后市场，之后于2018年7月推出了京车会和京东云配。
中国汽车后市场资深专家董鸿星说，我国的汽车后市场已逐渐成熟，产业生态不断丰富，多种服务形式共生，正由粗放型向高科技和产业化方向转变。
新疆经济策略发展中心主任郭东升认为，新疆的汽车后市场大概呈现出三个特点。“首先是汽车服务品牌化，通过树立品牌，提供价格合理的产品、品质有保证的服务，这种趋势在今年将更加明显；其次是女性用户逐渐崛起，22-35岁的年轻人是改装消费的主力，这里面有相当一部分女性用户；第三个是许多新能源车主也一样追求个性，他们多以改变内饰、音响、外观等，作为自己改装车辆的主要方向。”郭东升说。
在汽车转为存量市场的态势下，汽车市场的重心正在从前端销售向后端服务转移。
“新疆为汽车后市场提供了广阔的发展空间，相信这个市场会朝着品牌化、产业化的方向发展。”董鸿星说。
温馨提示
汽车后市场涵盖范围广，其中汽车改装正处于商业模式打磨成熟期。新疆瑞盟律师事务所律师张宇脂说，汽车改装需要向交通管理部门进行申请，只有在改装合理范围内，汽车才能改装。根据《道路交通安全法》规定，未经公安交通管理部门允许，不能擅自对车体外观或动力系统进行改装升级。汽车改装是一个从标准化走向个性化的过程，相信随着行业制度和标准逐步建立完善，行业会越来越规范。
