“3·15” 车展现场 （记者郭玲摄）
连续三天到车展对比、试乘、询价后，市民杜余生一家签订了购车合同，将家里开了13年的轿车更换为混合动力的SUV。
这是刚刚结束的新疆“3·15”车展上一个普通的销售事例。在做好常态化疫情防控措施的前提下，为期六天的新疆“3·15”车展，总计销售车辆17598辆，销售金额26.3亿元。
其中，一汽丰田以962辆的成绩摘得车展销量桂冠，上汽大众紧随其后销售896辆，比亚迪销售823辆。
在宏观政策发力和市场主体努力的共同作用下，首府汽车市场活力加速释放，折射出经济平稳发展、新动能继续成长的良好局面。
激活引擎，为消费增长添动力
“新能源汽车常见续航能力是500公里，充电预计消耗70度电左右，按照电价0.55元/度估算，远比燃油车来得实惠。”根据销售人员提供的数字可算出，新能源汽车每公里仅需约8分钱。与燃油车相比较，优势不言自明。
本届车展上，新能源车销售大放异彩。比亚迪、上汽通用五菱、广汽埃安、蔚来、小鹏、理想等新能源车品牌齐齐亮相，密集的新车投放不断夯实这些品牌在新能源车市场的领先地位。
其中，比亚迪宋Pro DM-i、元Plus首次在新疆亮相。宋Pro DM-i采用比亚迪的DM-i混动技术，满油满电续航1090公里，售价区间为13.48万-15.98万元；元Plus是纯电动SUV，新车提供430公里和510公里两种续航版本，售价为13.18万-15.98万元。
“比亚迪在新疆市场拥有不错的销售成绩，新车在技术上的革新能够进一步满足消费者对省、大、快、摆脱充电依赖的需求。”比亚迪销售事业部新疆大区经理闫鑫说。
同样，华为与赛力斯合作研发的新车问界M5及蔚来ES8、小鹏G9、广汽埃安Y等新车亮相，吸引了大批消费者的目光。
本届“3·15”车展上新能源车热销，是我国新能源乘用车销量井喷式增长的一个缩影。2021年我国新能源乘用车零售销量近300万台，相当于2018-2020年三年的销量总和。
中汽协公布数据显示，1月至2月，我国新能源汽车产销量达82万辆和76.5万辆，同比分别增长1.6倍和1.5倍。
消费是拉动经济增长的第一动力，作为经济生活中的大宗消费品之一，加速释放的汽车消费活力正在活跃消费市场，发挥带动经济社会发展的重要作用。
开足马力，让消费升级有助力
本次车展显现出汽车消费呈现明显的消费升级态势，MPV、SUV及新能源汽车销售保持着较明显增势，家庭汽车的置换需求始终强劲。
“对新疆消费者来说，上汽大众的途铠、途岳等，作为十几万价位的SUV车型，一直受到市场青睐。”新疆申新汽车销售服务有限公司销售总监谢万平说，此次车展中，针对消费者喜爱的SUV热销车型最高优惠达到3万元。
为了进一步激发汽车消费热情，新疆启动了汽车消费促进季活动。自治区商务厅指导全疆14个地州市计划举办车展活动40余场、汽车服务进社区促销活动60场、推出厂商活动700多个，预计优惠额超过3亿元。
自治区商务厅党组成员、副厅长刘斌说，全疆启动的汽车消费促进季活动，将在现有新能源购置税减免、汽车便利化服务等政策基础上，联合汽车厂商、汽车销售企业、银行、成品油经营企业推出务实便民举措。
如金融机构将增加农村地区汽车金融服务、赠送电子购物卡、提供专属费率优惠及全线上、纯信用的信用贷款；成品油企业推出油价直降、加气卡营销、办卡赠券等优惠举措，进一步满足群众多元化、品质化、个性化的消费需求，共同掀起汽车消费热潮。
购入新车、升级换车，一辆又一辆汽车开出4S店，汇入滚滚车流，更多新疆人也由此迎来更便利、更幸福的生活。
跑出加速度，给消费增长添活力
多个品牌在“3·15”车展现场发布新车，包含星越L油电混动版、新奥迪R8、保时捷macan、Jeep牧马人、林肯Z、新MAZDA CX-5、捷达VS7pro、新福特蒙迪欧等。
广汽传祺的新车发布，采用线上线下同步进行的方式。
“线上+线下一体的汽车新零售模式，让消费者线上买车更便捷，也助力专业、便捷、高效的汽车售后服务。”新疆天汇华森汽车销售服务有限公司总经理焦立丽说。
手机直播作为一种新的销售方式也在车展中运用，越来越多的汽车销售企业推动线上线下消费融合，形成更具服务能力的消费业态。
梳理车企在营销渠道方面的变革会发现，他们正在核心商圈、购物中心加紧铺设直营渠道。
记者实地走访发现，蔚来、小鹏、理想汽车等早已在我市购物中心铺开直营模式，沃尔沃、凯迪拉克和上汽大众等传统品牌，也纷纷将旗下的新能源汽车“开进”了购物中心。
AITO体验顾问赵明说：“核心商圈门店更为便利的交通条件，能够增加消费者线下接触品牌的频次和销售成交的可能性。”
