目前，乌鲁木齐机场改扩建工程正在全面推进中。图为3月16日，“天山”造型的新航站楼已初具规模。来源：新疆网（资料图片）
当日，记者在乌鲁木齐机场改扩建工程交通中心项目现场看到，400多名建设者分布在2万多平方米钢结构屋面和地上六层车库的施工现场。作为乌鲁木齐机场改扩建工程交通枢纽，交通中心项目于2020年7月开工建设，占地10万平方米，包括地下一层、地上四层混凝土框架结构的换乘中心，两个六层混凝土框架结构车库。
中建新疆建工（集团）有限公司乌鲁木齐机场改扩建工程交通中心项目总工程师冯磊介绍，此次总共建设南北两个停车库，分别为一个六层，一个八层。其中八层为地上六层，地下二层。仅单层面积就达两万平方米，可容纳6089辆车。由于北车库周边环境复杂，毗邻在建中的换乘中心和高架桥，基坑深11米、长和宽各140米，将采用排桩+钢管斜支撑+多次换撑的施工方法，这也是目前新疆设计最复杂、施工难度最大的基坑支护工程，整个施工期达5个月。冯磊说，停车楼与航站楼之间用100米长的连廊连接，最近的车位与到达区出口的步行距离，大约只有200米。旅客可以从地上五层的连廊步入航站楼到达区，车辆停在其他层的旅客，也可以通过停车楼内的电梯到达地上五层。地上二层，则可以实现与高架桥的快速接驳，以达到快速换乘的目的。
