图为河马泉新区华瑞街道路上安装的“多杆合一”灯杆。 （乌鲁木齐晚报全媒体资料图片）
12月19日，市民吴启成驾车途经河马泉新区华瑞街时，发现道路两侧不少路灯和市区其他路灯不太一样。原来，这里的不少路灯“身兼数职”，有的加载了信号灯、有的安装了电子警察，有的装上了交通指示牌。
吴启成所看到的路灯是乌鲁木齐正在推广的“多杆合一”智慧灯杆。记者在河马泉新区一处交叉路口看到，相比传统灯杆，“多杆合一”灯杆较高，杆壁较厚，灯杆最上方是LED路灯，下方则是交通信号、交通标志、电子警察等设施，整体简洁大方、美观实用。在华瑞街两侧，“多杆合一”灯杆在略低位置还加装了一盏低位路灯，用于人行道照明。
吴启成说，这种路灯显得更整齐，视野更宽阔，希望以后更多道路都能安装这种路灯。
据悉，今后首府新建改建道路将逐步推广“多杆合一”。只要具备条件的，在实施过程中将按照“能合则合”的原则，对道路沿线各类杆件进行综合整合，并为后续各类设施的搭载提供适当预留。
市政府投资城市基础设施建设中心技术科科长王晓军介绍，新建改建道路在规划设计阶段，将照明、交通信号、交通标志、电子诱导等多种设施合并到一个杆体上，最大限度减少地面附属设施，避免多次挖掘，节约空间，美化环境，做到“一次建设，长期受益”。
目前，克南高架二期地面道路、河马泉新区都采用了“多杆合一”智慧灯杆。河马泉新区9条主次干道按照常规设计需要安装4200多根灯杆，经过整合后实际安装了3700多根“多杆合一”灯杆。
“多杆合一”智慧灯杆采用集成共杆理念，还可以预留5G端口、交通电子屏、多媒体LED信息屏等多种地面设施搭载空间。随着乌鲁木齐智慧城市建设的进一步推进，“多杆合一”智慧灯杆还将发挥更多的功能。
