上汽大众途岳售16.98万-22.98万上市

【新车背景】

在2018年3月举办的大众SUV盛典上，上汽大众一台全新紧凑级SUV进入人们视野中，在北京车展以后这台车的申报信息浮出水面，新车定名为Tharu，主攻紧凑级SUV市场，在2018年8月尾举办的成都车展上，新车正式宣布中文名——途岳，今日完成正式上市。

【表面信息】

1.表面运用Rock-Cutting岩石切割设计理念，脊背式机盖上隆起的筋线增强力量感，宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延长至大灯处；

2.扩展式梯型下格栅、黑色围困件搭配银色护板表现硬派气质，车侧采用腰线延展至尾灯的贯通设计，前后轮凸起U型外扩式轮眉；

3.车尾横向线条让车尾简洁大气，下保险杠处设计雄厚，镀铬饰条、横宽反射片和银色护板贯与车身呼应，采用双边单出的修饰尾管造型。

【内饰信息】

1.内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板档次感提拔不少，大面积的饰板将仪表盘，表现屏和出风口包裹其中形成一体式设计；

2.座椅采用人机工程学设计，采用软硬适中的复合发泡材料和丝绵衬底，前排座椅为打孔皮材质，配备8向电动调节+4向腰托，带有电加热功能；

3.配备10.2英寸FPK数字液晶仪表，全新8英寸导航娱乐体系支撑实时路线最佳规划，可实现线上地图更新；

4.ACC自适应巡航体系能根据车流情况来调节车速，前方安全辅助体系持续分析车辆前方的交通状态，在需要时提示或辅助驾驶员制动；

5.盲区监测体系会通过外后视镜壳上的警示灯提醒驾驶者郑重变道，智能委靡监测通过传感器持续评估驾驶员的驾驶举动以判断委靡状况；

6.此外还配备电子驻车、智能泊车辅助体系、后方交通警示、全景影像体系、多次碰撞预防体系、ESP车身稳固体系和BeatsAudio音响体系。

【空间信息】

1.长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距2680mm，空载离地间隙182mm，前后排乘客坐姿空间高度分别达到1013mm和975mm；

2.后备箱标准容积为455升后备厢空间，后排座椅可4/6翻折，团体放倒后可扩展至1543升，全车储物空间升级至33处；

【动力信息】

1.提供第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速时间仅7.8s，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱；

2.提供EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机，融合缸内直喷等先辈技术，最大输出功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配DQ200七速干式双离合变速箱；

3.路况驾驶模式选择提供4种公路模式和3种越野模式随心切换，4MOTION智能四轮驱动体系可根据路况无级切换前后轴的扭矩分配，具备脱困能力；

4.陡坡缓降体系让车辆通过体系自动施加制动来保持车辆速度，电子差速锁可以进步外侧车轮的驱动力，ROP防翻控制功能保证车辆极限驾驶举动下的安全性。

【竞争对手】

虽然是紧凑级SUV，但是途岳团体尺寸和翼虎/CR-V等传统印象中该级别车型还有所差距，所以最直接的竞争对手毋庸置疑是同门师兄一汽-大众探歌，此外上汽大众斯柯达柯珞克和东风日产逍客等合资车型也将和其睁开交锋。

一汽-大众 探歌

【编辑点评】

在紧凑级SUV领域，途观丝绸之路版已经过于老旧，再加上一汽-大众将海外T-ROC车型引入加长后，拥有成熟MQB技术和出色设计能力的上汽大众开发出一款全新车型也就势在必行，途岳的到来并没有让人感到不测，凭借无与伦比的号召力，这台车将来市场发展路线基本已经很清晰了，预定一个爆款席位并没有太多牵挂。