最新曝光的是Facelift大改的长安CS95车型,包括车友们颇为关心的内饰部分也首次曝光。CS95从上市以来就非议颇多,不佳的销量也很好的说明了题目,作为一款上市才一年半的准新车彻底换代几乎不可能,不可这次新款车型在现有车型的基础上,进行了最大化的改款。
最新曝光的是Facelift大改的长安CS95车型,包括车友们颇为关心的内饰部分也首次曝光。CS95从上市以来就非议颇多,不佳的销量也很好的说明了题目,作为一款上市才一年半的准新车彻底换代几乎不可能,不可这次新款车型在现有车型的基础上,进行了最大化的改款。
表面部分此前已经有工信部资料曝光,最大的改进在于前脸,摒弃字母LOGO,换装家族最新的蝶翼大嘴前脸,的确是一改以往暮气沉沉的气息。同样被吐槽过的车身C柱设计,由于关系到车体结构,假如要改就涉及到团体颠覆重来,不过现在全新奔驰GLE和下一代福特探险者都是如许的设计。
车尾的改进与CS75 看有些相似,尾灯组将变成连体式的风格(谍照为一时灯体部件),后杠有呼应前脸设计的U型宽幅镀铬装饰条。
今次最大的看点在于首次曝光的全新内饰设计,和老款的中庸设计有着天地之别,新款内饰不管从样式,或是科技感和质感都有明显提拔。整个仪表台呈扁平化的横向布局,还采用了连体式风格的空调风口设计。配置有全液晶屏仪表板,重新设计的平底式方向盘辐条颇为立体,极富活动风格。
高地台的副仪表台设计形成了对驾驶席的半围困式结构,并且大量采用了真皮缝线的面板材质。极具金属质感的空调体系控制面板将表现屏设计在圆形旋钮上,宽大的变速箱档把头上还有暗纹真皮包裹,也很好的表现了豪华感。
后方是电子手刹、多媒系统统快捷控制旋钮和AUTOH主动驻车体系按键。借鉴凯迪拉克CT6的设计,在扶手箱前方还设计了便于手机存放的倾斜插槽。