马自达CX-3最新新闻 换新发动机扭力梁

·新一代CX-3将基于马自达全新SKYACTIV-II架构打造，其尺寸将比现款车型有所增加，此外，新车也将从在售的新一代CX-5车型上吸取灵感和设计理念，拥有更加凌厉的车身线条等。

·将来下一代马自达3（昂克赛拉）将换装扭力梁式非自力后悬架，预计新一代CX-3也将继承使用扭力梁后悬架。不过马自达研发部门总监藤原清志（Kiyoshi Fujiwara）透露表现，“换装扭力梁悬架是为了更好地克制路噪，由于我们收到了很多关于现款车型路噪大的抱怨”。

·全新的创驰蓝天X（SKYACTIV-X）系列发动机在新一代CX-3身上也天然不会缺席。作为马自达第二代创驰蓝天发动机，SKYACTIV-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”技术，其中2.0L排量版本机型将拥有190马力/230N·m左右的动力输出。