广汽三菱奕歌确定将于10月20日下线，并在11月上市。日前，该车的申报图在工信部发布。根据此前新闻，三菱奕歌是一款重要消耗人群为85后和90后的SUV车型，竞品车型包括广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽。（相干阅读 奕歌还未上市 又要推出新车型？ 听听汽车小编怎么想）
·广汽三菱奕歌由日本顶级设计大师国本恒博领衔设计，在表面、内饰、色彩等方面营造出更加高辨识度的表面。同时，奕歌还荣获和德国红点设计大奖、日本良好设计奖并称的美国芝加哥精良设计奖；
·车身侧面的线条采用前低后高的设计，上扬的腰线和向前倾斜的C柱，营造出一种俯冲的视觉结果。从B柱以后的车顶线条向下延长，强化了车辆活动感，后挡风玻璃尺寸没有过分缩小，较高的离地间隙以及黑色越野防护套件的运用则是标准的SUV风格；
·奕歌搭载1.5T涡轮增压直喷动力，与之匹配模仿八速CVT变速箱，最大功率120kW，峰值功率250N·m。此外，该车使用了S-AWC（Super Auto Wheel Control）超级全轮控制体系，可以通过和自动偏航控制体系协同合作来精准的控制后桥的扭矩输出；
·此次申报图没有曝光内饰部分，但是从之前重庆车展实拍来看，广汽三菱奕歌车内还配备悬浮式液晶表现屏，采用凸起式中间出风口，物理按键区布局在其下方，副仪表板的宽度有所增长，使得新车的包裹感会得到提拔。此外，新车还配有智能手机互联（支撑CarPlay和Android Auto）、触控式人机交互体系、抬头表现、全景天窗等配置；
·和其他竞品车型不同，奕歌后排空间体现同样可圈可点。乘客可以通过前后滑动和调整倾斜角度享受座椅的舒适性，后排座椅支撑四个方向调整，如前后滑动、多级倾斜，后排座椅前后滑动200m，倾斜角度可达16°到32°。
