日前，有海外媒体报道，凯迪拉克谈话人Donny Nordlicht证明：“因为大量的工厂升级，扩大和重新装备以预备下一代凯迪拉克轿车，ATS轿车的生产正在结束，将于2019年正式停产。”
凯迪拉克ATS在北美地区的销量逐年下滑，2017年11月份北美销量同比降低37.5%，自2013年问世以来销量最惨的一个月，单月销量只有831台，ATS轿车和Coupe去年总销量为21,505辆。在今后没有更新换代的日子里，销量也逐年降落，这或者是导致ATS预备停产的缘故原由之一吧。
近日，通用谈话人公布轿车版本的ATS的生产已经结束了，新车将在2019年完成换代工作，据悉，新的继任车型可能被命名为“CT4”。
目前接受订单生产的凯迪拉克ATS车型悉数为轿跑版(ATS-Coupe)和高性能版(ATS-V)，轿车版已经结束了悉数生产工作。
虽然Donny Nordlicht并没有细致说明缘故原由，但据采访内容推断，将会有新一代凯迪拉克CT系列最终将庖代包括ATS，CTS和XTS在内的几种不同车型；并且售价会低于2018款ATS。凯迪拉克正计划重新设计其轿车阵容，提供三款车型在市场的不同细分领域进行竞争，不仅在定价方面，还涉及尺寸。
听到凯迪拉克ATS停产的新闻，信赖许多车迷会很伤心，毕竟是一款特别很是经典的车型。而已经国产的ATS-L，就难堪地被迫成为一款豪华品牌的中国特供车。
