从工信部燃油销量查询体系中发现了一汽-大众T-ROC的信息，新车将搭载1.4T发动机，最大输出功率110kW，匹配7速双离合变速箱，百公里综合工况下的油耗为5.7L。
新车信息：
1.表面基本连续了海外版车型的布局和设计，前大灯组与前格栅融为一体，配备LED日间行车灯，前后突出的轮眉用黑色围困装饰，尾部造型棱角分明；
2.车身尺寸方面，新车长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距2680mm，相比海外版车身长度增长84mm，车身高度增长9mm，轴距方面则加长了77mm；
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 一汽-大众 T-ROC | 4318 | 1819 | 1582 | 2680 |
| 大众T-ROC | 4234 | 1819 | 1573 | 2603 |
| 本田缤智 | 4294 | 1772 | 1605 | 2610 |
| 丰田C-HR | 4360 | 1795 | 1555 | 2640 |
3.内饰依然是T字型布局，空调出风口布置在实体操作按键上方，因为部分被遮挡因此无法判断是否配备大尺寸液晶屏，换挡杆造型为全新样式，后方配备多路况驾驶模式选择，结合主动空调和座椅加热等配置看这或许是一台四驱高配版；
