据悉,林肯全新一代领航员将于2018年1月25日正式上市,新车定位全尺寸豪华SUV级别,采用了林肯最新的家族设计手法。新车在11月17日开幕的广州车展中国内首发,并宣布了115万元的预售价格。
林肯 全新领航员 预售价 | |
车型 | 售价(万元) |
全新领航员 | 115 |
新车信息:
1.表面方面突破特别很是大,采用林肯新一代的家族化设计,硕大的进气格栅以镀铬形象示人,大灯组则仍旧是方形设计,不过LED光源在大灯组内部占有了较大面积,在上一代车型上作为特性之一的C柱被隐蔽式设计所庖代,配合私密车窗的运用,车顶由此营造出悬浮式的结果,长宽高分别为5355mm/2073mm/1937mm,轴距3112mm;
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
全新领航员 | 5355 | 2073 | 1937 | 3112 |
揽胜创世加长版 | 5199 | 2073 | 1840 | 3120 |
2.内饰部分运用了大量的横向线条。副仪表盘采用双层设计,中控台处的物理按键则被下移,传统中控屏的位置如今被一块悬浮式液晶表现屏占有,车内则采用2+2+3的7座布局,钢琴键式的换挡体例较为独特,座椅材质选用苏格兰高级真皮,方向盘材质选用奥地利Wollsdorf高级真皮;
3.配备带有主动远光功能的LED前大灯、电动伸缩式脚踏板、全景天窗、带记忆和加热功能的前排座椅、HUD抬头表现体系、全液晶仪表盘、360°全景影像主动泊车、BLIS盲区监测体系、LDW车道偏离警告、LKA车道保持辅助体系、PCA防碰撞辅助体系、前方距离警示与碰撞预警、行人监测、自动紧急制动功能和自适应巡航体系;
4.搭载福特3.5L EcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率305kW,峰值扭矩570牛·米,匹配10速主动变速箱,非承载式车身搭配全时四驱体系,前悬架采用双叉臂自力式,后悬架为多连杆自力式,并配备有CCD可变阻尼悬挂来提供更好的舒适性,与福特新一代征服者共享平台,大量运用铝制部件之后车辆整备质量降低了约90kg。
编辑点评:作为美式的豪华旗舰,全新一代领航员给人最大的印象就是大,宽大的车头以及比揽胜加长版还大的尺寸完善解释了美式全尺寸SUV风格,比起曩昔的老气横秋,新车的设计着实很棒。而其115万的预售价对比同级别的揽胜、雷克萨斯LX570等就显得十分具有诚意了。