广汽三菱祺智PHEV补贴后售17.38万起

今日，一台悬挂广汽乘用车品牌LOGO及“广汽三菱”字样尾标的全新车型上市，该车名为祺智PHEV，是广汽三菱旗下全新合资中国品牌的首款车型，引导价20.98-21.98万元，以深圳为例，补贴后售价17.38-18.38万元。据现场信息，到2020年，广汽新能源的产品线将扩充到20余款。

·祺智基于传祺GS4 PHEV打造，基本相沿了传祺GS4 PHEV的表面设计。前格栅采用单幅横镀铬设计，雾灯区也相较GS4 PHEV进行了微调，尾标也换了“广汽三菱”和“祺智”的标识字样。值得细致的是，新车将继承悬挂传祺logo而不是三菱logo；外部配置方面，新车标配了LED尾灯组以及LED日间行车灯。

·车身颜色方面，新车将提供闪耀金、香槟金、象牙白、典雅黑、摩卡棕以及勃艮第红共6款可选；车身尺寸方面，新车长宽高为4510/1852/1708mm，轴距为2650mm。

·内饰方面，祺智同样相沿了传祺GS4 PHEV的团体布局。搭载有电子手刹、倒车影像、一键启动、车联网体系、胎压监测、ESP、ABS、上下坡辅助等科技及安全配置；

·动力方面，祺智将搭载一套由1.5L阿特金森循环天然吸气发动机和G-MC机电耦合体系组成的插电式混动体系，其中发动机最大功率为96马力。可实现纯电、增程及混合动力等多种驱动模式，纯电模式下续航里程为58公里，百公里综合油耗1.8L。

笔者有话说——祺智并非是广汽的“窝里斗”

外观看来，广汽三菱抢了广汽传祺的饭碗，祺智PHEV不仅和GS4 PHEV一样的设计，连动力结构也是完全雷同，不明原形的吃瓜群众不禁提问“广汽三菱这是要抢广汽传祺的饭碗”？

其实不是。

众所周知，广汽三菱始终以“SUV世家”自居，虽然旗下只有欧蓝德、劲炫、欧蓝德·劲畅和帕杰罗四款车型在售，但在油耗限值法案中（《乘用车企业平均燃料消费量核算方法》，又称CAFC法案），广汽三菱的团体油耗水平已经临近法案的油耗上限。在2016年的广州车展，广汽三菱发布了全新企业标识，广汽集团的“G”字LOGO被放在了广汽三菱企业标识中，与三菱LOGO呈并列之势。

2016广州车展，广汽三菱发布双品牌战略

换句话说，广汽三菱这种“SUV世家”是很难达到CAFC法案的要求的，这也就使得它只能通过其他途径来降低油耗，比如导入广汽集团的GS4 PHEV到广汽三菱旗下，都是一家人也就不分你我了。

于是，就有了祺智这个全新的品牌，也有了祺智PHEV这款全新车型。祺智PHEV不是来抢广汽传祺的饭碗，而是站在广汽集团的高度下，让大家都有一碗饭吃的考虑。