从工信部网站获得了北京当代索纳塔九PHEV的申报信息,新车连续了燃油版车型的设计造型,据悉新车将于2018年正式上市。
表面方面,新车基本连续了中期改款的汽油版车型的表面设计,其前脸采用六边形进气格栅,搭配造型犀利的大灯组以及雾灯,团体风格比较活动。不过新车换装了全新样式的五辐式轮圈,并采用隐蔽式的排气管。在车尾,新车还贴有plug-in标识,以注解其插电混动新能源车型的身份。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4855/1835/1475mm,轴距为2805mm,与燃油版车型相比仅车身高度有轻微转变。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
索纳塔九PHEV | 4855 | 1835 | 1475 | 2805 |
索纳塔九 | 4855 | 1835 | 1585 | 2805 |
君威 30H | 4902 | 1863 | 1456 | 2829 |
配置方面,国产索纳塔九PHEV高配车型将配备LED大灯组、LED日行灯、LED尾灯、全景天窗、鲨鱼鳍天线、车身饰条、前后驻车雷达、全景影像等。
动力方面,搭载一套由2.0L天然吸气发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电式混动体系,其中发动机最大功率115kW,百公里综合油耗为1.9L。海外版车型的纯电动续航里程为43.5km。不过根据我国的CAFC法规,续航50km以上的插电式混合动力车型才能享受到各种政策补贴,因此预计国产版的新车的电池组和续航里程将进行略微升级。编辑点评:插电式混动版车型拥有纯电动车型不具备的续航上风,又具有燃油车型不具备的油耗上风,假如再能享受新能源汽车的政策优惠,新车照旧特别很是值得期待的。