迈腾将推出2.0T低功率版 百公里油耗6.2升

【或庖代1.8T】

代号DBF的2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率137kW，匹配DCT双离合器变速箱，从数据上看和上汽大众途昂330TSI车型上的发动机一样；

从数据上看2.0T低功率版发动机要高于现款1.8T发动机，笔者勇敢推断将来其或将庖代现款并相沿330TSI尾标，类似途昂一样推出2.0T低高功率车型。

【拉低起售价】

现款迈腾380TSI车型的价格区间为24.99万-31.69万，若新增长2.0T低功率版车型后，有望拉低2.0T车型的起售价。

【其他新车信息】

1.表面预计和现款保持同等，前脸与两侧前大灯融合，车尾换装LED光源，长宽高分别为4866mm/1832mm/1464mm，轴距2871mm；

2.内饰连续现款慎重成熟的风格，用料相比现款车型有了肯定提拔，中控台部分配备桃木饰板，空调出风口采用新样式；

编辑点评：

现款迈腾的贩卖主力车型天然是搭载1.8T发动机的330TSI版本，新曝光的2.0T低功率发动机数据强于1.8T发动机，油耗体现（仅从工信部数据看）还算不错，将来上市后若价格能和现款330TSI接近的话，对于消耗者来说天然是好事儿，花差不多的钱可享受更强的动力。