我们从工信部最新宣布的车辆油耗信息中发现，上汽斯柯达将推迟一款柯迪亚克的新车型，相比较现款车型，该车搭载全新的2.0T低功率发动机，最大功率137kW。
配图为2017款 TSI 380 四驱旗舰版(7座)
我们从工信部最新宣布的车辆油耗信息中发现，上汽斯柯达将推迟一款柯迪亚克的新车型，相比较现款车型，该车搭载全新的2.0T低功率发动机，最大功率137kW。
配图为2017款 TSI 380 四驱旗舰版(7座)
新车信息：
作为一款新增的车型，新车将连续现款在售的柯迪亚克的表面和内饰设计，前脸采用直瀑式进气格栅，侧面贯穿式腰线连接至尾灯组，团体风格时尚、大气。车身吃醋哪方面，柯迪亚克的长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm。
内饰部分，预计新车也将连续现款的布局和设计。动力部分，现款柯迪亚克仅提供1.8T（330TSI）以及2.0T高功率（380TSI）两种车型，其中2.0T车型更是仅有顶配一款。新车将搭载2.0T低功率发动机，其最大功率137kW，匹配6速双离合变速箱，并采用前驱的布局。
| 动力参数对比表 | |
| 车型 | 最大功率(kW) |
| 2.0T低功率车型 | 137 |
| 1.8T（330TSI）车型 | 132 |
| 2.0T（380TSI）车型 | 162 |
编辑点评：现款柯迪亚克只有顶配搭载2.0T发动机确实是一个遗憾，不过2.0T低功率发动机的参数比1.8T发动机增加比较有限，不知将来是否将作为替换品登场，此外小编还有一个迷惑就是新车将来的尾标会是多少呢？
