一汽丰田版普拉多2.7L车型正式停产，第75765台——同时也是最后一台新车正式下线。而根据我们获得的新闻，随着该车型的停产，国产版普拉多也迎来改款，新款车型将全系标配3.5L发动机。
新款普拉多信息：
1.前脸进行了调整，前进气格栅的条幅更加粗壮，配合与格栅相连的LED大灯组，气势更加猛烈。此外新车的前保险杠造型也更加具有力量感。
2.车身侧面和尾部相比之下则转变不大，其换装了全新19寸轮圈，并且尾灯组造型也有所调整，此外连续了侧开门的后备箱设计。
3.内饰部分，新款普拉多重新设计了仪表盘和方向盘，下方的空调控制区和驾驶模式控制区也进行了重新布局，继承采用7座布局模式。
4.配置方面，国产车型将增长全景影像、8英寸液晶表现屏、LED远光灯、LED雾灯、座椅透风、胎压监测等，TX-L级以上可选装后挂备胎；
5.国产版搭载3.5升V6天然吸气发动机，最大功率依然为280马力，匹配6速主动变速箱，部分车型换装分时四驱体系。
编辑点评：2.7L车型的停产使得新款普拉多在较低的价格区间上出现了空白，而新款普拉多会否推出降低入门价格的车型则值得期待，而部分车型将装备分时四驱体系则使得我们有所联想，会不会是搭载分时四驱体系的车型将作为入门级车型呢？
