宝骏310主动挡5.18万起 只比手动挡高6千

·宝骏310主动挡连续此前手动挡车型的配置，并将推出5种车身颜色可供选择，同时升级了双色精车轮毂；

·因为新车搭载了全新的手自一体主动变速箱，其换装了旋钮式换挡机构，并配备了换挡拨片，高配车型还配备了电动天窗、定速巡航等配置；

·另外，新车型加入了电动天窗、定速巡航、多功能方向盘、倒车雷达+影像、中控大屏、GPS导航、蓝牙、后视镜加热、后风挡除雾、四门玻璃遥控降落等舒适性配置；

·安全配置方面，新车全系标配了ESC车身稳固控制体系，高配车型还配备了倒车影像、后视镜加热等；

·动力部分，新车搭载一台1.5L天然吸气发动机，最大功率82kW，峰值扭矩147N·m，并匹配上汽通用五菱联合日本爱信打造的手自一体主动变速箱，百公里油耗仅为5.9L。

笔者有话说：

现在的手动挡车型几乎成了入门配置和性能车的专属，而面对常年城市道路的驾驶者他们更乐意去选择一款更省心省力的主动挡车型，基于如许的市场洞察，宝骏为旗下的入门级家轿宝骏310加入了主动挡车型。宝骏310主动挡的上市，能够知足消耗者多样化的用车需求，也信赖这款新车型会进一步拉动宝骏310家族产品的销量增加，进一步激活小型车市场。