POLO作为大众品牌入门级的小车，同时也是最便宜的车，现款POLO搭载的是PQ25平台，现要换上特别很是全能的MQB平台，终于离别了PQ系列的平台。
表面方面，新一代Polo将采用大众最新的家族式设计风格，仍旧是大众的“套娃”设计，
据了解该测试车搭载三缸74bhp 1.0升和94bhp涡轮增压TSI单元，连接一个光滑的五速手档。其他认识的引擎将被采用。新款Polo应有多款发动机，从三缸1.0升汽油到1.4升柴油。而新高尔夫的1.5升涡轮增压汽油发动机，也有可能安装在POLO上。全新一代Polo会使用MQB平台开发，相对现款车型进一步减轻重量。将来，还有更加“性感”的新一代Polo GTI登场，对抗福特刚刚推出的新款嘉年华ST。
吸震性能的处理，都会极好的吸取，这个车跑高速也特别很是稳固，内部隔音好，内饰做工优良，也是大众品牌在MQB A0平台优秀的开端。信赖将来在测试NVH方面的成绩肯定是个头等生。
更令人惊奇的是，新Polo造大了。 关于这辆车的唯一事实是，它是4053mm长，1751mm宽，1446mm高，轴距为2564mm(目前的现款POLO：3972mm，1682mm，15,3mm，2470mm)。 这意味着更长更长时间，假如高度差异在纸上看起来很紧张，那一定不会在实际中感受到。 在后面有两个成年人的空间，内部宽敞。
总结：
通过所得知的信息，发现全新一代POLO提高特别很是大，更好的隔音，更好的高速行驶，空间也有很大提拔，照旧大众品牌老牌车型，其实竞争力照旧特别很是大，保不齐这个车真正的被上汽大众国产后，同级别A0两厢小轿车都会有压力。
