11月26日，上汽MG名爵MG7 2025款正式上市，新车售价12.59-17.89万元。新车将会继续使用现款车型的设计风格，更多的升级体现在了智驾与智舱系统，分别实现了三大维度的升级，并优化了59项智舱体验。
外观方面，MG7 2025款将会继续使用现有车型的设计风格，轿跑式的造型以及先前俯冲的车头设计，让其更加符合年轻消费者的审美认知。整个大灯组的造型非常具有辨识度，搭配上硕大的黑色进气格栅以及黑色的LOGO，确实让其拥有了更好的战斗风格。
新车的长宽高分别为4884x1889x1447mm，轴距为2778mm，定位中型轿车，并将继续使用溜背式造型设计。该车经典的双腰线布局、无边款车门等配置也是得到了保留，并且配备了双五辐轮毂造型以及更加运动的红色卡钳。
车尾部分的设计也是没有太多变化，贯穿式的尾灯组点亮以后还是很有辨识度的。可升降的三段式尾翼也是这台车很大的亮点之一，并可以实现手动开启和自动开启功能。作为一款运动轿跑车型，双边共四出的排气是必不可少的，而且排气口的面积很大，并将配备可变阀门，从而在视觉和听觉上给予消费者更多的惊喜。
在内饰部分，MG7 2025款将会继续使用现有车型的设计，33英寸的连屏设计还是非常具有科技感的，与此同时，三辐式运动方向盘、换挡拨片、运动座椅、X-Mode超级玩家模式等都是得到了保留。
智能座舱方面，MG7 2025款新增三大功能，并优化59项体验：一方面，新增“灵动岛”功能，支持多应用切换，保障导航信息实时高效显示，且可自定义壁纸与字体大小，打造“一步直达”的个性化桌面。
另一方面，新车新增红绿灯倒计时功能，把现实红灯读秒在车机上呈现，同时凭借强大计算能力与信息传输速度提升，其开机时间及响应时间均加速30%，且支持90秒连续对话，全方位提升智舱的实用性与用户体验。
座椅方面的表现依旧是与现款车型保持了一致，前排座椅可以支持电动调节、座椅加热、通风等功能，并且整体的承托性和软硬度都是非常不错的。后排的空间表现也是比较优秀，虽然是溜背式造型，但是后排的头部空间却并没有压缩太多。
智驾方面，优化车道选择与变道算法，让NGP通行效率更高，逻辑更灵活；新增记忆停车助理，停车后自动识别车位标号并推送给车主，解决大商场停车后找车难；新增P2P记忆泊车功能，涵盖路线记忆与自主泊车。路线记忆借助高精定位，能主动学习10条、无感智能学习100条固定车位泊车路线，适配多个常用场景；而自主泊车功能更是便捷，用户只需在车机大屏或手机APP上简单操作，车辆便能依据记忆路线，在地面及地下等多种场景中自动完成泊车动作，仿佛为车主配备了专属“代驾”，极大提升了泊车的智能化与便利性。
MG7 2025款还真正实现了高速路网的全覆盖、不降级，性能卓越、稳定性强。可以说，MG为燃油车带来了可媲美新能源的智能体验，将燃油车智能化水准推向新高，使之成为15万级智驾的最优解决方案。
动力部分，新车将搭载上汽全新一代2.0T+9AT，最大功率192kW，峰值扭矩405N·m，0-100km/h加速时间为6.5秒。此外，新车还提供配备1.5T发动机的车型可选，最大功率132kW，传动系统匹配7速双离合变速箱。
总结：
MG7 2025款是现在为数不多的纯燃油轿跑车型了，该车也是凭借着其帅气的外观设计、强大的科技配置以及优越的动力表现，从一上市就赢得了不少年轻消费者的认可。而现在这台年度款升级的车型又将带来更多的科技配置在其中，那么大家觉得它的表现如何呢？
