5月17日，领克07EM-P迎来了正式上市，新车共包括126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra三种车型，官方售价16.98万~18.98万元，新车将于今年5月开启交付。
随着国内新能源市场的进一步发展，混动车型愈发成为一股不可忽视的重要力量。手握EM-P技术而又主打个性、运动的领克品牌自然不能错过。继去年领克08 EM-P上市之后，领克07 EM-P的到来让领克在20万内新能源市场的布局得以更加完整。
外观方面，新车保留了家族设计的诸多特点，前机盖两侧修长的“破晓之光”LED日行灯非常亮眼，搭配下方贯穿式灯带好动感的下包围，一眼就能看出这是一台领克。
侧面线条和设计同样可圈可点，无框车门、隐藏式门把手和悬浮式车顶也让整车看上去动感十足。车尾的贯穿式尾灯并没有被抽象成一条纤细的灯带，而是做了很多设计和点缀。
车身尺寸上，新车长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，符合中型轿车的定位。领克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，得益于架构带宽的赋能，在空间表上可圈可点，有着71%的“得房率”。
内饰方面，新车在设计上同样延续了领克08的设计风格，整体不算复杂，但也不乏个性。15.4英寸的窄边框中控屏分辨率为2.5K，在显示效果上甚至已经超越了很多数码设备，同时中控屏还可以左右旋转15°，以便副驾乘员使用。
在魅族赋能之下，领克的车机表现已然发生了质的变化。硬件上，新车搭载了安托拉1000 Pro计算平台，集成2颗7纳米“龍鷹一号”芯片，单颗算力是高通8155芯片的2倍。LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统在车机互联、UI设计、人机交互等多个方面的表现非常优秀，配合无界畅联的“智慧大屏全家桶”，07 EM-P可实现92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表、以及Pad、手机“3+2+1”多屏畅联体验。此外，后排的Co Pad通过Flyme Link技术，可以实现控车、娱乐、看护等多种功能。
配置方面，新车全系标配了云感舒压整皮座椅，同时根据车型不同，还配备了座椅加热/通风以及按摩功能。23扬声器哈曼卡顿音响、环绕式多色氛围灯、50W手机无线快充等以舒适、便利为目的的配置也都是受欢迎程度很高的选项。
动力方面，新车搭载由 1.5T 4缸电混引擎与电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率 120kW，系统综合功率 280kW，峰值扭矩615N·m，匹配 3 挡 DHT 变速箱。CLTC 纯电续航 126km，综合续航超过 1400km，WLTC亏电油耗4.88L/100km。
作为混动车型的看家本领，领克07 EM-P还配备了基于智能算法的四种驾驶模式，在超级增程模式下，根据速度和路况智能调整车辆工作状态，智能切换电驱、直驱、并联。时速88公里以内，优先纯电；时速超过88公里，优先并联和直驱；匹配3挡变速，系统始终维持在高效经济运转区间。
智能安全方面，领克07 EM-P采用最新一代天穹Pro智能驾驶计算平台，最高配备28项高感知硬件，拥有“行泊一体”的高阶智驾能力，至高支持32项智能驾驶辅助功能，FCW 前碰撞预警系统、HWA Plus高速公路驾驶辅助系统等功能。此外，领克高速NOA功能计划在第四季度正式推送。
