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全新蔚来EC6正式上市 售35.8万元起

作者:佚名  来源:新浪汽车  发布时间:2023年09月18日

全新蔚来EC6正式上市  售35.8万元起

  9月15日,全新蔚来EC6正式上市;其中标准续航电池包(75 kWh)版本售价35.8万元(电池租用方案28.8万元/电池月费980元)。长续航电池包(100 kWh)版本售价41.6万元(电池租用方案28.8万元/电池月费1680元)。另外蔚来还针对新老用户车主公布了相关新车上市权益。接下来我们一起来看看新车都有哪些亮点吧。

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  外观方面,全新EC6采用了分体式的日间行车灯新车还配备了激光雷达加持的ADB智能多光束大灯。

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  在激光雷达的支持下,结合前视摄像头、毫米波雷达,ADB大灯可以自动侦测路况,指引照明系统实现精准的光束分布,确保多场景的精准照明。

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  新车定位是中型轿跑SUV,Coupe溜背造型还是非常动感的,A柱倾角更加极致,更低的车高,营造出更出色的车顶流线;新车的风阻系数更是低至0.24Cd。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4849/1995/1697mm,轴距为2915mm。

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  新车还采用了隐藏式侧转向灯与高位刹车灯,不点亮时与车身外壳融为一体。具有更强的整体感。另外我们可以看到新车采用了更短的前后悬设计,视觉效果更加运动,并且也拥有更大的轴占比。新车标配20英寸轮胎,另外可以选装米其林和倍耐力两种21英寸轮胎。

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  车身尾部下宽上窄的设计形成明显的视觉反差,给人营造出类似于性能跑车尾部的视觉效果。此外,尾灯灯组共采用290颗LED光源,可实现更加均匀细腻的光照效果。

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  双模主动升降尾翼也是尾部的一大亮点之一,电动尾翼提供自动和手动两种模式。车速高于80km/h时,尾翼将开启至减阻挡;尾翼将保持在减阻挡,直至车速降到20km/h时,尾翼将完全收回。减阻档开启角度为23°,此状态下车辆风阻系数最低。车速上升到170km/h时,尾翼将开启至极速挡;当车速降低到160km/h时,尾翼将回到减阻挡。极速挡开启角度为31.5°,此状态下车辆受到的下压力最大,有利于增强操控信心和驾驶乐趣。

  可选装拖挂套装:全新EC6满足法规认证,可以合法拖挂上路的乘用车,支持拖挂符合法规要求的旅居挂车,拓展更丰富的户外体验。用户可选装拖挂套装,包括隐藏式电动拖钩,最大允许牵引质量1,260千克(横向拖拽能力),拖钩承载能力75千克(垂向承载能力)。

  此外,全新EC6提供最多2304种个性化搭配:其中车身颜色9种;轮圈样式4种;主题套件2种;卡钳颜色2种;全景天幕2种;内饰主题4种(3种专属);内饰材质2种。

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  内饰方面,全新EC6采用环抱式内饰设计,提供4种内饰颜色,其中丹霞红、晨湖蓝、薄藤紫为专属内饰主题。而且全新EC6是蔚来唯一提供3种专属内饰色的车型。

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  并且车内采用了环保材质,比如可再生藤木材料、生物基合成皮等,打造出更加舒适环保的车内氛围。

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  车内采用环绕式光瀑氛围灯,三层灯带,包括门板层/储物层/地板层;每层可单独调节颜色(256色)和亮度(0~100%);提供9种预设搭配色彩主题和自定义个性化主题,支持快速寻物等三种场景模式;支持呼吸律动、音乐联动。

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  前排座椅支持16向电动调节,第二代女王副驾支持18向电动调节;后排座椅靠背角度支持8°前后电动调节。第二代女王副驾提供电动控制的腿托和脚托;172°最大靠背倾角+18向电动调节,带记忆功能;通风支持靠背、坐垫分区控制,加热支持靠背、坐垫、腿托三区分区控制;提供一键舒享和一键舒躺模式,实现双120°零重力坐姿;并且搭配75mm×200mm超大面积的化妆镜,暖色双面补光,照度也更加均匀。

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  全景天幕的隔音隔热玻璃采用了第三代柔性电致变色技术,亮态时透光率6%,总能量隔绝率85%;暗态时透光率1%,总能量隔绝率86.3%。紫外线隔绝率99.9%;可有效缓解全景天幕暴晒的烦恼。

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  后备箱最大容积594L,提供多层隐藏储物空间;第二排座椅放倒后,后备箱最大容积可以扩展至 1,402L。

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  动力方面,全新EC6采用感应+永磁电机组合。搭配智能双电机四驱,150kW高性能交流异步电机(前)+210kW高效SiC永磁同步电机(后),综合功率360kW,综合扭矩700N·m。采用前后五连杆悬架+自研ICC智能底盘域控制器+CDC动态悬架阻尼控制。新车搭载前后双电机四驱系统,官方零百加速仅4.4秒。

  新车配备5种基础驾驶模式(运动+、运动、舒适、节能、个性化)+4种场景模式(拖挂、雪地、沙地、湿地)。

  另外新车的CLTC综合工况续航里程,标准续航电池包(75 kWh)为495km,长续航电池包(100 kWh)为630km。


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